1、废气阀漏油后无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。
2、废气阀漏油后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器，它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀漏油后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道，燃烧室，产生了烧机油现象，尾气蓝烟严重。
据小编了解，汽车废气阀漏油肯定是不能再开了，因为漏油后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重，最好是及时维修。
常见车辆漏油的主要原因
1、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效;
2、产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题;
3、润滑油添加过多、油面过高或加错油品;
4、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装;
5、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
6、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效;
7、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出;
发动机废气阀漏油的话最好停止行驶，找4S店进行及时维修处理，如果发动机出现机油的渗漏，别急，这里还有4招，分别针对不同的4种情况，有一定的代表性。
一、渗漏很轻微就不必在意
渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的。
像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的。如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。
废气阀漏油故障是车辆使用过程中出现比较频繁的情况，一但出现漏油的情况，润滑油会过度损耗还会浪费过多的燃油，动力损失也比较严重，严重的时候就是发动机润滑不良、冷却不足、过早损坏或者有事故隐患。发现车辆漏油时，有时并不能立刻前往维修检查，大部分情况是仍在行驶时，如果继续行驶是有极大的安全隐患，也会减少汽车的寿命以及耐用性。一但发现漏油，立即检查，日常也要注意检查维护。
汽车油箱漏油如果不及时修理，只要碰到明火哪怕是一个未完全熄灭的烟头都可能导致车体燃烧爆炸。有漏油必然会有油迹，根据油迹来判断漏油的具体情况。汽车内部一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油等几种液态物，汽油和机油的颜色和气味不相同，要学会识别。原发动机本身是有机油的，因漏了或者少了还是可以走一段路程，至于有多远就得看机油故障灯，灯亮了就一定要停车停发动机。
