作为公共交通工具，公交车为人们的出行提供了不少便利，是人们常用的代步工具。但是，近年来公交车纵火案屡见报端，给人们的生命财产安全造成了极大的损失，近几年国内发生了多起公交车纵火爆炸案，对公共安全造成了威胁，下面，佰佰安全网专注于公共安全知识的小编就为盘点近年发生的典型公交纵火案及公交车爆炸事故，普及相关应急逃生知识，希望给广大的公交从业者和乘客敲响警钟，在未来少一些类似的事故，让我们的出行更加安全。
人为纵火：
成都"6·5"公交车纵火案27人遇难74受伤
2009年6月5日上午8时02分，四川成都9路公交车在川陕立交下桥处发生燃烧，造成27人遇难、74人受伤。当年7月2日该案告破，系故意放火案，犯罪嫌疑人张云良已当场死亡
长沙机场大巴纵火案2死3伤
2010年7月21日下年4时许，一辆牌号为湘A17281的机场大巴由东往西，行至长沙机场高速公路6公里处时突然起火，造成2人死亡，3人重伤，11人轻伤或轻微伤。
北京市9路公交车纵火案无人员伤亡
2012年7月28日下午5时许，北京一男子在公交车上点火被扑灭。该男子当晚9时30分被捕，未造成人员伤亡。
6·7厦门公交起火案
2013年6月7日18时20分许，福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火，共造成48人死亡、30多人受伤。嫌犯为厦门本地人陈水总。陈水总曾因低保被取消而上访，因自感生活不如意，悲观厌世，而泄愤纵火。
贵阳一公交车起火6死35伤
2014年2月27日12时37分，贵阳市一辆237路公交车在云岩区金阳南路发生燃烧，事故已造成6死35伤。“2.27”贵阳公交车燃烧案犯罪嫌疑人已经锁定，后续调查工作在紧张开展中。
杭州公交纵火案
2014年7月5日，杭州一辆载有80余人的7路公交车在行驶时，车内突然起火燃烧，起火时车上有80多名乘客。事故共致32人受伤，无人员死亡。警方确认人为纵火，嫌犯有厌世情绪，向他人流露过要效仿制造恶性事件扬名的念头。
四川宜宾公交车纵火案
2014年7日5日纵火者余跃海当老师下海后陷入传销，没工作。16时58分，宜宾市公安消防支队119指挥中心接到群众报警称：宜宾市翠屏区南门桥头14路公交车发生燃烧。
银川“1·05”公交车纵火案
2016年1月5日6时30分许，马永平手提装在不透明塑料袋中的两桶汽油，从宁夏贺兰县马家寨公交车站登上开往银川火车站的301路公交车，当车辆行驶至贺兰县金盛国际家居东侧路段时，马永平用打火机点燃汽油，车内瞬间燃起大火，致18人死亡，32人不同程度受伤。
“1.9”泸州公交纵火案
2016年1月9日8时许，犯罪嫌疑人张某某(女，51岁，纳溪区人)因家庭纠纷产生极端行为，选择在公交车上纵火，从家中携带一装有汽油的矿泉水瓶乘坐公交车至主城区。10时30许，张某某在江阳中路转乘269路公交车。当车行至江阳中路肖巷子路口时，张某某将矿泉水瓶中的汽油倒出用打火机点燃。
公交车爆炸：
上海公交车爆燃造成3死12伤
2008年5月5日上午9点15分，新民网接到网友爆料，今天上午在黄兴路大润发附近一辆842路公交车发生爆燃，造成3人死亡多人受伤。下午17时45分，上海市公安局再次发布官方通告，公布火灾初步原因系乘客携带易燃物品上车所致。
福州公交车爆炸事件
2005年8月8日下午2时30分许，福州市第五路公交汽车行驶至东大路东街口车站时发生爆炸，当场造成1人死亡，另有31人受伤。
温州公交车爆炸事故遇难人数16人
2008年5月17日13时54分发生在该区永中街道龙华村C区小路的一起车辆碰撞引发的疑似爆炸事故，死亡人数已16人。
昆明"7·21"公交连环爆炸案2死14伤
2008年7月21日7时许，昆明市公共汽车公司54路公交车，在昆明医学院第一附属医院侧门附近发生爆炸，造成1死10伤。一小时后，另一辆54路公交车在昌源路与人民西路交叉路口附近发生爆炸，造成1死4伤。
南京爆炸中剩骨架公交车乘客全部逃生
2010年7月30日，南京迈皋桥附近的一声巨响，一辆公交车爆炸。所幸车上乘客均成功逃生。
7·15广州公交车爆燃事件
2014年7月15日19时，广州大道南敦和公交站北往南路段，一辆301路公交车在敦和公交站突然爆炸起火，公交车烧得只剩下铁架子，伤者众多，场面混乱。
北京一公交车发生爆炸
2016年5月29日下午3点左右，一辆在小营北路上东向西行驶的公交车，车顶突然发生爆炸。
佰佰安全网延伸阅读：公交车快速逃生指南
1、先看公交车的逃生通道，一般的公交车有上下客门，在顶部还有两个车顶逃生窗；车顶逃生窗是个人觉得最次的路线，平时都不操练，真有突发事情，谁知道能不能打开，自己的打开方法熟不熟练。
2、公交车上配备有较完备的灭火器材，但应急时小编仍不推荐乘客使用不熟悉、且不明确存放地的器材去灭火，这个还是专业性的问题，没必要拿生命开玩笑，大家了解位置就行了。
3、司机在突发事件时出于责任心，一般会打开车门，所以车门还是首选逃生路线；即便因电气故障司机无法开车门，公交车的车门附件都有应急开关，旋转后就可以推开，因此上车后注意看下旋钮的位置。
4、其次是车窗，最近实地观测了下，公交车的车窗锤已经提升到了8把，还不包括司机边上那把，左右各4把，从前后车厢分也是各4把，密度非常高，注意应急时应敲击车窗四角。
公交车快速逃生指南
5、前段时间在网上流传的的公交车座位安全系数图里，按现有的配置，最前面两个红色座位逃生路线相对通畅了些。最后一排无论是逃生还是危险度都是最高，观察结果这个区域站立的乘客也最少，可能安全意识都提高了吧。
6、选择公共交通时，上车后应尽快观察上述路线和安全设备配置情况，一旦遇到紧急情况，应保持冷静，注意口鼻的遮掩，选择最近的逃生路线离开车厢。
