免费接送机，如果专车有这样的好事，您会不会觉得省时省力又省钱呢?然而目前这个活动，却惨遭有关交通部门的叫停。在这个公共交通十分便利发达的现在，如此一桩好事为何惨遭叫停?
“神州专车”北京地区负责人被北京市交通委运输局、交通执法总队、市公安局公交总队约谈。约谈指出，神州专车将推出的“金色星期天，免费接送机”活动严重扰乱市场秩序，应立即停止。
免费促销活动是否严重扰乱市场秩序?
其实，这是大家用生活经验就可以解答的问题。平日去超市商场，经常可以遇到免费促销的活动，比如特定时段购物免单，比如可以免费品尝试吃某些饮品、食品。只要商家没有做虚假宣传、没有偷税漏税、没有售卖假冒伪劣商品，现行法律法规都没有禁止。法无禁止即许可，行政执法部门就不当任意干涉。免费促销，是司空见惯的商业活动，符合市场规则，只要在合法的范围内，就谈不上严重扰乱市场秩序。
神州专车本身是否合法?
目前，没有法律说神州专车的“四方协议”模式违法，那它就有合法性。像有些专车平台，大量启用没有合法身份的私家车加入运营，别说免费促销活动，运营本身就是严重扰乱市场秩序，叫停自然无可非议。但是，神州专车主要采用自营车辆的B2C模式，司机上岗都经过培训、体检，还有买保险，是专车市场上合法合规的榜样，也是契合了未来专车市场立法规范的改革方向。简而言之，神州专车本身是正当合法的市场主体，采取再寻常不过的商业促销手段，没有必要过于紧张，过度干涉其实是损害消费者权益。
神州专车此次营销活动，针对的是接送机这个影响面相对小的接受群体，活动只定在八月份的4个周日，对出租车市场的整体影响并不大，如果说这样也会严重扰乱市场秩序，岂不等于说这个市场秩序本身就很脆弱?神州专车的免费接送机活动，一方面是为自己引导客流，另一方面也是在为消费者的试用成本买单，是履行商业责任。有关部门无权阻止商家在超市为顾客递上一小杯免费牛奶，为什么就可以叫停“免费接送机”?
本届政府将“互联网+”首次写入工作报告，提出要“把一批新兴产业培育成主导产业”。对于神州专车这样的创新出行服务平台本当更多宽容与扶持，至少也应当像李克强总理提出的那样：政府不要总给市场“发号施令”。权力越界才会严重扰乱市场秩序，不可不静思慎行。
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