上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。
台风过境时往往伴随着大暴雨，风雨过后，很多街市都是一片狼藉，很多交通事故也在风雨中发生。因此，台风到来时，要尽量避免出行，实在不可避免的情况下，一定要注意交通安全，小心谨慎行走开车。
在干爽的路面上，如果驾驶员注意力集中、刹车制及轮胎均性能良好，停车所需的最短距离为：时速30公里的车辆约为6米，时速60公里的车辆约为25米，时速80公里的车辆约为40米，时速100公里的车辆约为60米。如果驾驶员反应较慢，体倦、有病、或精神不集中，所需距离也大为增加;如果路面湿滑，制动器及轮胎性能欠佳，刹车距离便大为增加。您在过马路时应参考以上数据，和车辆保持一定的安全距离。
如果重心不稳要摔倒，记得尽量避免用手去撑地，因为这样容易造成手臂骨折，最好有肉比较多的部分着地。还有摔倒的时候，最好能护着头部，这样能避免摔倒冲击头部。 2.一旦发生摔伤的情况，旁人千万不要搬动、推拉伤者，最好找来夹板和棒子固定伤处。
1.使用行人过街设施 横过车行道，要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等行人过街设施。没有这些设施时应直行通过，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在车辆临近时突然横穿。要让司机有足够的时间发现行人后停车，保障行人安全。有交通信号控制的人行横道，须按信号规定通过，没有交通信号控制的人行道，须注意车辆，在保证安全的前提下通过。
行人应该在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
一、当地政府及道路相关管理部门应当通过多种渠道进行广泛的、长期地交通法规宣传，如电视、电台、报纸、张贴标语、设立交通宣传栏，交警给各单位上交通安全课，尤其是孩子、学生多的学校，车辆多的公交公司和运输公司等。
一、正常横过斑马线。有相当一批行人在有红绿灯控制的十字路口，遇红灯车停的时候、就泰然而过之，不注意观察、忽视了右转弯的车辆;在无红绿灯控制的十字路口，也是自由而过不注意观察和避让，摆出一副不在乎，认为车辆就应该让我先行的姿态，须不知这样既害了自己，又害了别人。
行人在公路上行走时，应当在人行道内行走。人行道是指在道路两侧专门供行人行走的区域。一般在机动车道外划有一条白色实线，从白色实线到路边是专供自行车行驶、行人行走的，行人应当在这一区域内靠路边行走。
随着城市机动车数量的日益增长，交通事故案件也呈现上升趋势。那么如何过斑马线才能保证自身和他人安全?为此特提示行人在通过斑马线时应该按照以下五条原则通行，以确保安全：
今天的北京天气成了大杂烩，雾霾未散，雨雪又起，且混杂着冰粒和冻雨，导致路面湿滑。今天和大家分享下冻雨天气行人的注意事项，希望大家要注意出行安全。
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对于每个家庭来说,孕育一个新生命都是一件大事,对于每个女人来说,更是一个人生重要的转折点。科学进步了，我们更应该多多注意这方面的安全问题。
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