安全锤的使用方法
主要是利用救生锤圆锥形的尖端,由于尖头的接触面积很小,因此当用锤砸玻璃时,该接触点对玻璃的压强相当大(这与图钉的原理有点相似),而且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂。而对于钢化玻璃而言,一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏,从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹,此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。
轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。
安全锤在紧急情况下可以敲碎玻璃逃生用，现在还有一款可以照明的安全锤，还可以用于日常照明，随身携带很方便的。小编建议轿车内也配备安全锤。
其使用方法如下：
1、拿起安全锤，锤击钢化玻璃的四个角的地方，不要敲击中间部，中间部分最为结实 。
2、因为有些玻璃是有贴膜的，所以玻璃破碎以后不会立即脱落，可以用脚踹开。
共汽车是一种便捷的交通工具,因其载客量大、行驶平稳、经济舒适而成为城市居民出行主要的选择之一。然而正因为其载客量大,所以其安全问题一直备受重视。当公汽发生安全事故例如火灾时,迅速逃离现场就成为十分紧迫的问题,而从窗口逃生就成为乘客逃生通常的选择。
目前市场上现有的逃生窗有提拉式、推拉式和外推式三种。其中提拉式窗口(像火车窗户,需要两手按住两边的开关向上用力一提,下面就能开出90厘米宽46厘米高的空间,然后乘客从开启的空间爬出,但这种开启方式打开较为费力,而且左右用力不均会卡住,一般女性乘客很难完成;而推拉式窗口操作很简单,但是逃生空间小,个头较大或身材较胖的乘客,需要花更多的时间才能钻出去,而如果两个人同时逃生几乎不可能;外推式窗口的窗户推开后空间较大,两个乘客可同时跨上窗框跳出去,然而如果推开后没有支撑架撑住,一旦放手又会自动关上,这在紧急逃生是很不方便,而频繁向外推开车窗还会对外面的行人和车辆构成危险。
紧急破窗锤也就是安全锤，
使用方法： 安全锤主要是利用其圆锥形的尖端，由于尖头的接触面积很小，因此当用锤砸玻璃时，该接触点对玻璃的压强(不是压力，而是单位面积上的压力)相当大，这个跟图钉的原理有点相似，膜很容易就被刺破，且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂，而对于钢化玻璃而言，一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹，此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。 另外，钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。
消防安全锤的使用方法
1、会取下逃生锤。一般逃生锤都可以直接向上提起然后摘下来，但有的公共汽车上为防止别人乱拿，用支架扣住了逃生锤，直接拿取不下来，这就要仔细观察卡住逃生锤的支架，把支架松开才能取下逃生锤。
2、掌握正确的手握逃生锤方法。对于普通的逃生锤，要把四指并拢握住把柄，大拇指在外贴紧中指。握的时候要握紧了，手不能发抖。
3、对于多合一的逃生锤，和手电差不多的握法，但要特别注意的是要握在逃生锤应急爆闪灯的位置，即锤子的最后面，这样在敲击玻璃时才能用上劲。
4、有时遇到紧急情况，我们拿到逃生锤了却发现被安全带束缚住了，一时有无法像往常一样打开。这时就能用上多功能逃生锤里的应急断绳刀了，要快速的把安全带割断，再去敲碎玻璃。
用车载手电筒安全锤敲破玻璃逃生，显然这个方法比较简单。公交车的玻璃都是钢化玻璃，别指望着拳打脚踢的能打破玻璃，否则就不会有“安全锤”这个小物件了。据说钢化玻璃抗压是普通玻璃的5倍，并且抗高温。最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，你再多敲几下就可以了。
一定记住，钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。如果没有了安全锤，女性的高跟鞋也是个很好的东西，把鞋跟抡起来使足了力气砸吧，越细的鞋跟越方便使用。
