转速表指针上下抖动，是怠速不稳的表现。如果是长时间没有做保养了，先去4S店或是专业的汽修店进行一次保养，换换火花塞、燃油滤清器等部件，一般就可以解决问题。如果还没解决问题，通常因为以下三个原因：1、进气系统异常；2、燃油系统异常；3、点火系统异常。
首先你要确认一下，你是不是很久没有保养了，如果是长期没有保养的缘故，只需要去4S店和维修店做一下小保养，更换一下火花塞和燃油滤清器，这都是小保养常见的更换项目。
如果去做了保养，问题还没有解决，这时候就要考虑是不是燃油系统的问题，可能是燃料喷油嘴堵塞，也可能是燃料喷油器不洁净或磨损，设想一下一个正在出水的水管，如果出水口被堵塞了，整个水管会怎样，毫无疑问会晃动吧，同样的道理，如果喷油口被阻塞了，自然也会引起全车的晃动，这时候就需要检查更换喷油嘴和喷油器了。6.6元团购洗车，填单还能免费洗车，大小保养更有超值优惠，快点微信扫描上面二维码吧，即可拥有！还有一种可能性是燃油泵出现故障，需要更换内外燃油泵，需要注意的是如果损坏的是油箱内的燃油泵，需要花费的工时更多一点。
转速是旋转体转数与时间之比的物理量，工程上通常表示为转速=旋转次数/时间，是描述物体旋转运动的一个重要参数。电工中常需要测量电机及其拖动设备的转速，使用的就是便携式转速表。转速表是用来测量电机转速和线速度的仪表。转速表种类较多，便携式一般有机械离心式转速表和数字电子式转速表。
转速表指针回落卡顿怎么回事
转速表指针回落和松开油门踏板的力度以及刹车都有关系。如果是猛的松开油门踏板，并且踩下刹车，这时指针的回落肯定会很快。但如果是缓慢松开油门踏板，再没有其他操作，指针肯定是缓慢回落的。
转速表怎么看？
各个厂商在转速表上的设计都大致相同，一般都是转速表指示数乘以1000或100即为发动机每分钟转速，例如发动机在怠速时一般为700 -1100r/min，也就是700-1100转。如果说车速反映的是汽车整体的工作状况，那么转速反映的就是发动机的工作情况，它是发动最重要的参数之一。
汽车转速表多少是正常？
通常来说，转速表都被划分成几个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，一些车型还有划分绿色区域，这个区域表明转速是发动机最经济的使用区间。一般来说，汽车转速在没有进入危险转速范围都属于正常，不过要注意汽车转速是否和当前挡位吻合，否则低挡高速或者低速高档，都会给车辆带来不必要的伤害。
转速表原理是将接收的数字脉冲信号（由传感器发出的），处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口，放大后驱动步进电机正负方向旋转，指示相应转速值（指针直接安装在步进电机的旋转轴上），步进电机走一步仅为1/3度。
工作优点
1、静力矩大指针不易抖动，抗振性能强。
2、采用单片微处理器通过软件设计，所以精度高、抗干扰性强。
3、小时计采用液晶显示，无机械部分，所以更可靠和更具有时代感。
一、具体原因：
1、仪表问题：仪表自身损坏，指针卡死，无法归零，拆开表清除异物即可。
2、线路问题：如果是机械式转速表，有可能是传动芯线断了，解决方法为换一根传动芯线即可
二、处理办法：
1、先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，如果就是转速表不动了。无需再修理，换块新的吧。只要车子开动，转速表里的齿轮就在转动，时间长了磨损了，表里的齿轮是塑料的，新的也没有多少钱。
2、转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。
常见的故障原因有以下几点：
1.可能是车辆的仪表总成种的车速表出现了故障，导致这个表的指针不转了。
2.可能是车辆的轮速传感器出现了故障导致这个表不转了。
3.可能是车辆的里程传感器出现了故障导致这个表不转了。
故障诊断
（一）拆线法
当汽车电器仪表读数异常，通过分析、推断可能是传感器内部或传感器与指 示仪表间的导线存在搭铁故障时，常采用拆线法进行检查。
即通过拆除有关接线柱上的导线，来判断故障的原因及部位。以电磁式燃油表为例，当传感器内部搭 铁或浮子损坏，以及传感器与燃油表间的导线搭铁时，无论油箱内油量多少，接通点火开关后，燃油表指针总指向“0”，此时可采用拆线法进行检查。
首先，拆下传感器上的导线，若此时燃油表指针向“I”处移动，则为传感器内部搭铁或浮 子损坏；若指针仍指向“0”，则应拆下燃油表上的传感器接线柱导线，若仪表指 针向“I”移动，为燃油表至传感器间的导线搭铁；若指针仍不动，则可能是燃油 表内部损坏或其电源线断路。
