媒评变道女司机被打事件:两人都应吸取教训
5月3日下午，一段35秒视频网上疯传：在成都市娇子立交处，一名男司机将一女司机逼停后当街殴打，35秒内4次踢中女司机脸部，整个过程触目惊心。
女司机被打一事也说明，文明也诞生于零碎的社会冲突。在人们争论“打得好”还是“不该打”的时候，事实上已经在更广泛的社会层面，又经历了一次文明观念的整合。
这两天有车没车的，都在讨论“女司机变道被打”事件。首先，我要对那位被暴打的女司机表示同情，被打成这样实在不幸;然后，要对她的好运气感到庆幸，幸亏她变道、别车没有引发交通事故，既没有让后车发生车祸，也没有殃及无辜路人，否则后果不堪设想。
现在打人者已经被刑拘，涉嫌寻衅滋事罪，但是，两个人下主路后，竞逐、别车是否涉嫌危险驾驶罪，恐怕也需要有司依法进行调查，不可轻纵。毕竟从视频镜头看，这两个人在路上别来别去，甚至侵占了非机动车道，也威胁到了路人甲、路人乙们的人身安全。如果这涉嫌违法，恐怕是比违规变道，更加严重的违法行为。
继续讨论该不该打女司机及打人者是否一种正义行为，已意义不大。暴力本身就是反文明的，用暴力手段解决问题不是义举，也不值得鼓励。所以，我也不想为那位痛殴女司机的男士辩护，也不认为他“打得好”。
同样，那位女司机也不要因为自己是暴力的受害者，就觉得自己站在了正义的一方，而是应该好好想想，为什么会招来这样一顿暴打。
按照因果理论，凡事皆有其“因”，有“善因”或许就有“善果”，有“恶因”就可能会有“恶果”，还有“多因结一果”，“一因结多果”。
女司机违规变道、别车等不文明开车行为，就是一方面的“因”，其被人暴打就是一种“果报”。尽管很多人平时开车违规变道、超速、加塞、开大灯等不文明行为，可能也没有发生什么事，但这并不意味着就不会有“果报”，而只能说“不是不报，时候未到”。一旦因缘巧合，长期的开车陋习、违规变道这些“恶因”，遇上后车司机“路怒”等因素，于是就可能会产生化学反应，难免会导致“街头暴打”的结果。当然，打人者也在因果链条上继续，其被刑拘，面临牢狱之灾，就是他的“果报”。
这两个人最终自食其果，谁都不冤。但是，如果这两位能够从此吸取教训，文明开车，文明对待他人，未尝又不会向正面的方向转化。
和急剧增加的私家车保有量相比，中国汽车社会的文明却远远没有相应地成熟。女司机变道被打这事能够引起如此强烈的关注，也恰恰说明这样的不文明相当普遍。倘若社会在热议这一事件的同时，能够形成“变道不对，打人也不对”的共识，借此我们就离汽车文明更近了一步。这就是事件产生出来的另一种“果”。
有的人说，文明是管出来的，意思是需要有良好的立法和严格的执法。不过，女司机被打一事则也说明问题的另一面—文明也诞生于零碎的社会冲突。我们不鼓励冲突，也不鼓励暴力，更不主张私刑，但我们也不能否认，暴力在事实上也是向他人宣示权利的一种方式，同时也因其带来的负面效应，致使博弈失败，从而令人们舍弃暴力走向文明。这当然也符合因果律。
当我们把文明当作一种结果的时候，其实也不难发现，其不可能只有一种原因。“恶恶相磨，负负得正”，不是没有可能，而是很有可能。所以，有位朋友说，“文明是打出来的”。我认为，这就是一种片面而深刻的道理。
就此事而言，在人们争论“打得好”还是“不该打”的时候，事实上已在更广泛的社会层面，又经历了一次文明观念的整合。至少在这场争论中，我没有看到有人主张“违规变道有理”“别车正当”，相反会随着这场争议，而让大家认识到变道可能带来的“严重”后果，而导致今后违规变道者减少。
佰佰安全提示：
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车在变更车道时应在进入实线前进行，违反禁止标线指示行驶要处200元罚款，记3分。有记者在成都女司机被暴打事件发生后在北京现场街头体验发现10分钟内11辆车路口强行变道。随意变道让正常行驶的司机常常无法适从，手忙脚乱，容易引起事故。
即使在市区行车，乱变车道也是很危险的，轻则引发拥堵，甚至剐蹭事故，重则引发追尾事故。而在高速公路上，引发的很可能就是伤亡事故。交警部门提醒广大车主，如果想要变道行驶，一定要提前看好路面状况，车辆前后一定要仔细查看，确定安全后才可以慢慢变道行驶。为了避免给他人带来安全隐患，一定要提前打开转向灯，告知后面车辆你的行驶方向。
