15日上午，被罚款2万元的专车司机陈超站上了原告席，被告则是开罚单的济南客运管理中心。陈超并不是唯一被罚款的专车司机，但却第一个因此站上原告席。该案被贴上了“中国专车第一案”的标签，备受关注。该案在济南市市中区人民法院开庭审理。
上午9点，庭审开始，这起诉讼被称为全国“专车第一案”，受到全国媒体的关注。
今年1月7号上午，使用滴滴专车软件在济南西客站送客的陈超，被执法人员查处，车辆被暂扣。2月11号，陈超被认定为构成非法营运，罚款2万元。
陈超认为，自己不算是非法营运，运管中心也无权认定自己的车是黑车。他向济南市市中区人民法院递交了起诉状，要求济南客运管理中心撤销处罚。
开庭前，陈超接受媒体采访时表示，为了不影响生活，他已经缴纳了罚款并将车辆提出，他是兼职的专车运营司机，在经过滴滴培训后才上路。事发时车上有两名乘客，但由于执法部门的拦截，当时并没有交易，系统在两天后将车款划到陈超账户。
陈超的代理律师李文谦认为，陈超在事发当时没有交易，不构成非法运营;运管中心处罚没有明确说明陈超违法的是哪一条法规;此外2万元的罚款缺乏相关依据，以上三点是陈超被处罚的三大疑问。
在法庭上，陈超对济南市城市公共客运管理服务中心的处罚主体资格提出质疑。
济南市城市公共客运管理服务中心答辩称，该单位作为负责全市客运出租汽车具体管路的道路运输管理机构，有权对未经许可擅自从事出租客运经营的行为作出处罚决定;陈超当时在进行运营，处罚证据确凿，适用法律正确，程序合法。
法庭上播放的当天处罚的视频资料显示，客运中心首先向原告及被告认定的乘客进行发问，在发问过程中，有“我们是联合执法，你没带驾驶证怎么开车。”等用语，陈超认为这些话语带有逼迫威胁口吻。在被告提供的三段视频中，没有证明陈超有收取费用的行为。
张弛最后向记者表示，由于庭审尚未结束，滴滴快的公司现在还不方便对案件发表意见，目前只能“静观其变”，同时也希望法律能给予公正合理的裁决。“我们认为，专车作为一种进步的创新事物，极大改善了百姓出行，推动了中国城市交通的转型升级，终将让民众、行业、政府等各方受益。”
