记者从中国铁路总公司获悉，2日，铁路迎来五一假期返程客流高峰，预计发送旅客1245万人次。
1日，全国铁路发送旅客1034.6万人次，同比增加199.1万人次，同比增长23.8%，运输安全平稳有序。从各铁路局看，北京、呼和浩特、郑州、上海、南昌、南宁、成都铁路局及广铁集团旅客发送量增幅超过20%，其中成都铁路局增幅较大，达到36.9%。
为满足返程旅客集中出行需要，铁路部门发挥高铁成网优势，采取动车组重联或大编组运行等方式，尽最大努力增加运输能力。2日，预计加开旅客列车589列。
铁路部门提示，返程客流高峰期间，已通过互联网、电话成功预订但尚未取票的旅客，请尽量提前取票，以免高峰时段因取票不及时耽误行程。请旅客携带车票及与票面信息一致的有效身份证件，提前到车站办理验票进站手续，以免耽误行程。
随着国家在节假日期间小型客车免收通行费政策的出台，越来越多的驾车者将选择高速公路出行，使交通流量和车辆密度增大，对高速公路行车安全将带来新的考验。那么开车自驾游的司机要注意哪些问题呢?看佰佰安全网为您一一概述
一、行前检查和准备
启动前，应检查车辆各种仪表是否正常;车辆有无异常响声;车辆有无超常振动;转向有无卡滞松旷;停车时制动是否失灵和跑偏等车辆技术状况是否正常。在高速公路上，因故障需要停车时，应设置停车指示标志，因此必须准备停车指示板(白天停车时用)，停车指示灯(晚上停车时用)。另外还需准备临时修车用的工具和备件。
另外出发前应计划好行车路线，并预计车辆驶离高速公路的大概时间(长时间高速驾驶是危险的)，要适当安排休息时间;了解该高速公路的基本结构形式，了解驶出地点的匝道形式及驶出方式;了解天气预报和交通管理部门发布的气候信息、路况信息，做到心中有数，早做准备。
二、高速行驶操作要领
正确的驾驶姿势可减轻驾驶疲劳，防止操作失误。高速行驶使方向盘的灵敏度增加，车辆能够承受的方向盘最大转动量仅有中低速行驶时的1/4左右。只用手腕和小臂操作即可完成必须的转动动作，因此驾驶姿势可两手轻握方向盘，小臂稍伸展，肘部稍弯曲。高速行驶时，人的有效视野变窄，注视点移向远方，这时宜调整靠背稍向后倾斜，坐在座椅前后适中的位置，使背部第三腰椎部位可靠地抵在靠背上，这样可减轻疲劳，适于高速长距离行车。
高速行驶时，驾驶员应有意识地适当转移注视点，如看一下车内的仪表、后视镜等等。如果感到眼睛实在疲劳，则要选择路边服务区停车稍作休息，然后再上路。
高速行驶时应尽量避免紧急制动，否则会招致更大的危险。还应正确使用转向，避免动作过猛。即使遇到某些意外情况，也要沉着冷静，首先利用制动使车速降低以后再配以方向操作，如果不减速就猛打方向，车辆容易失去控制，从而发生交通事故。
三、高速公路掌握行车间距的要点
正常情况下，当行驶时速100km时，行车前后间距为100m以上，左右距离为1.5m以上。时速70km时，行车前后间距为70m以上，左右距离为1.2m以上。
四、驶离高速公路的注意事项
驶离高速公路应提前做好准备，注意交通标志，明确所要去的目的地、方向与出口处的位置(不宜通过降低车速的方法寻找出口处)，在2-3km前就可以减速并退到最右侧正常行驶道，减速时应采用松开加速踏板的方式慢慢减速，尽量不用制动踏板减速，当看到距出口处500M指示标志时打开右转向灯，徐徐驶入减速车道，再慢慢减速，通过出口匝道顺利驶出。魏金来
