乘客实际消费金额31元，驾驶员另外又给了她一张158元的发票。
的姐抱怨距离近，爆粗口并威胁中途抛客——从虹桥机场2号航站楼乘坐到1号航站楼，实际打表价格为31元，乘客刘小姐最后无奈支付了100元。
按照《上海市出租汽车管理条例》规定，出租车应按计价器显示金额收费并提供发票，不能议价。如查实驾驶员存在坐地起价等严重违规情节，可吊销其营运执照。
乘客：
被威胁抛客，主动加价
4月10日上午11时42分，刘小姐在虹桥机场2号航站楼的出租车候车区，坐上了一辆出租车去1号航站楼。“原计划是坐机场大巴到2号航站楼后换乘穿梭巴士到1号航站楼。但我到机场的时候，穿梭巴士刚开走，下一班要半小时后，为了赶时间我就出门打车了。”
没想到，刘小姐刚说完目的地，的姐宋师傅就充满怒气地开始抱怨，还不肯开车，为此还跟调度员产生了争执。在调度员的几番催促下，出租车才发动驶出待客区。
之后，宋师傅的抱怨就一直没停过。“‘排了两个钟头就接到你这么单活’、‘为什么不坐穿梭巴士要打车，脑子有病啊’，还用上海话骂得很难听。我一直没吭声。”刘小姐告诉记者，开了不到2分钟，宋师傅突然提出，距离这么近不想做这单生意，让她换一辆车，想在中途抛客。
“我是下午1点20分的国际航班，要提前过安检，于是我提出加价到50元，让师傅继续开。”刘小姐加价后，宋师傅没有立马停车，但抱怨还在继续。“她说太少了不能开。机场那段路很难打车，为了尽快赶到1号航站楼，我就说干脆给她100元。”
至此，宋师傅的态度缓和了些，还跟刘小姐商量，给她一张更高金额的发票，供其报销。
11时57分，刘小姐到达目的地虹桥1号航站楼，计价器金额为31元，但刘小姐实际支付了100元。宋师傅给了刘小姐一张31元的实价发票和一张158元的“报销发票”。
的姐：
我不该发脾气，确实错了
事后，刘小姐将自己的遭遇发到了网上。“其实我不是在乎钱，因为这算是我主动加价的，但司机从始至终没有为她粗鲁的态度跟我道歉。”刘小姐告诉记者，驾驶员宋师傅一路上都在用上海话冲其抱怨，还夹杂咒骂，这是最让她难受的地方。
昨天下午，记者联系了当事司机宋师傅，对于刘小姐反映的情况，宋师傅承认自己确实对客人发脾气了，事后也意识到自己做错了，愿意向刘小姐诚挚地道歉。
宋师傅告诉记者，10日上午10时许，她将一个客人送到虹桥机场2号航站楼外，就在出租车待客区排队候客。排了近两个小时的队，终于轮到她了。“一般性等一个小时差不多了，那天却等了两个小时。那么长时间干等着，我心里就有点发毛。”
在刘小姐上车之前，另一个乘客上了宋师傅的车。“第一个客人上车后，说到华漕，就是起步价，我就跟客人建议，公交可以直达，调度员也帮我这样跟客人说。然后那个客人也想省钱，就去坐公交了。”宋师傅原以为，下一个客人应该可以到远点的地方，没想到调度员安排了刘小姐上车。
“我排了近两个小时，结果上来两个客人都是这么近，当时情绪就上来了。”宋师傅说，最近她的压力比较大，家里亲人生病了，自己也想着多赚些钱。结果那天的生意不好，造成情绪失控。“我后来也后悔，不应该对那个女乘客发火，她是我的客人，我态度不好让她受委屈了，确实做错了。”
宋师傅表示，刘小姐当时说打车费可以回公司报销，也是她自己提出加价的。“我听她说可以报销，也提出给我100元车费。那我就跟她商量，给她一张金额高点的发票去报销，也让我多赚一点钱。”
由于刘小姐在出差下周返沪，宋师傅希望届时能弥补自己的错误，向其道歉，并退还多收的车费。
管理部门：出租车应按计价器显示金额收费，不得议价
昨天下午，宋师傅所属车队对其做了停运和教育的处罚，正在跟刘小姐联系，将与其协商处理此事，给乘客一个满意的答复。
记者也就此事咨询了上海市城市交通行政执法总队。工作人员表示，根据《上海市出租汽车管理条例》规定，上海的出租车不能议价，应按计价器显示金额收费，并开具发票。“但是也有乘客同意议价，或者主动提出给小费，这个是否算违规，比较难界定，要结合调查情况判断。”
上述工作人员表示，实际收费金额超出计价器金额达50元以上或者超出计价器金额一倍的多收费行为，如认定属实，属于情节严重的违规行为，将对驾驶员处以暂停营业15天或者吊销营业执照的行政处罚。
刘小姐反映宋师傅曾威胁中途将她放下，市交通执法总队表示中途抛客属于拒载的情况。根据《上海市出租汽车管理条例》规定，以下四种情形都属于出租车拒载：所驾驶的车辆开启空车标志灯后，遇乘客招手，停车后不载客的； 所驾驶的车辆开启空车标志灯后，在营业站内不服从调派的； 所驾驶的车辆开启空车标志灯后，在客运集散点或者道路边待租时拒绝载客的； 载客营运途中无正当理由中断服务的。该工作人员表示，一旦发现出租车驾驶员拒载，将予以警告处罚，如在一年之内两次拒载，将吊销其营运执照。
延伸阅读：
出租车是公共服务行业，运营价格和标准影响每一个人的切身利益，所以要接受国家的严格监管，计价器和顶灯就是代表法律，价格已经法定，非经法定程序，不得私自任意调整。擅自加价运行，就是违反了《价格法》、《合同法》和国家对出租车行业监管的相应规范，应该接受处罚。如果不遵守相应的限制，那么出租车和“黑车”还有何异?公共服务性企业的价格是政府定价，还要接受《合同法》强制缔约义务的要求，不得无故拒绝服务，不得擅自抬高价格。
被多收费的旅客，依据法律可以要回出租车司机多收的服务费，并且有权要求出租车监管部门对加价的出租车进行行政处罚。
