特斯拉本月聘请吉姆·凯勒(Jim Keller)担任Autopilot硬件工程副总裁。特斯拉已确认这一消息，并做出了以下回应：“凯勒将加入特斯拉，担任Autopilot硬件工程副总裁。凯勒将整合最优秀的内部和外部硬件技术，开发全球最安全、最先进的自动驾驶系统。”
凯勒去年底从AMD离职。此前3年，他曾带领团队开发AMD未来的Zen处理器架构。而在加入AMD之前，他还曾在苹果担任高级职位。
凯勒最初于90年代末供职于AMD，当时该公司正在CPU市场与英特尔展开激烈竞争。在速龙A7架构的开发中，他扮演了关键角色。此外，他还是AMD K8架构的首席架构师。
凯勒于1999年从AMD离职，并于2012年回归AMD，担任“微处理器核心首席架构师”。而在离开AMD的这段时间里，他在苹果参与开发A4和A5处理器。从2010年至2012年，A4和A5处理器被用于苹果大部分移动设备。
在特斯拉，凯勒并不一定专注于自主处理器的开发。特斯拉的Autopilot自动驾驶功能需要强大的处理能力。凯勒在硬件工程领域的经验，尤其是关于低功耗设计的专业性将给特斯拉带来价值。
目前，特斯拉车载计算系统的核心采用了英伟达的ARM处理器。
去年，特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)表示，特斯拉正在为Autopilot团队寻找“骨灰级”工程师。而在去年10月推出Autopilot之后，特斯拉流失一些重要工程人才，这些工程师加入了无人机厂商Skydio、汽车改装设备厂商Cruise，以及谷歌。
此前，其他多名苹果前员工也已加入了特斯拉的高级工程团队，包括前Mac工程副总裁道格·费尔德(Doug Field)，以及前合金工程总监里奇·赫利(Rich Heley)。他们俩目前分别担任特斯拉工程副总裁和产品副总裁。
安全网百科：
自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车技术的研发，在20世纪也已经有数十年的历史，于21世纪初呈现出接近实用化的趋势，比如，谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证，预计于2015年至2017年进入市场销售。
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。 2014年12月中下旬，谷歌首次展示自动驾驶原型车成品，该车可全功能运行。2015年5月，谷歌宣布将于2015年夏天在加利福尼亚州山景城的公路上测试其自动驾驶汽车。
