去年，Uber 推出了一小时送上门的同城快递服务 UberRUSH。为了进一步拓展自己的这项服务， Uber今天宣布将把API项目扩大到最新推出的UberRUSH服务中。由于只需要增加几行代码，所以Nordstrom和1800flowers等企业也可以直接在自己的服务中整合UberRUSH一小时配送服务。
Uber为了鼓励应用开发者与该公司的专车服务展开深度整合，采取了许多措施，而这项最新计划进一步延伸了这项战略。但这也表明Uber的野心不仅局限于交通服务领域，还在拓展配送服务。Uber将进入一个拥挤的市场，亚马逊、谷歌和其他配送创业公司都在开发类似的产品。
其他计划使用UberRUSH API的企业还包括配送创业公司Operator、Google Express和Curbside，以及时尚店Rent the Runway，外卖公司Olo和Eat Streat，物流运营商SAP、Bergen Logistics和Trade GLobal，后两家企业为Rebecca Minkoff和Cole Haan提供物流服务。
“我们采取了许多措施与其他企业合作，并了解他们的需求。”Uber产品经理卡尔文·李(Calvin Lee)说，“从传统上看，我们一直是一家专注消费者的公司，但现在也在针对企业开发一款产品。”
UberRUSH最初在曼哈顿推出，通过自行车快递员送货。去年10月在纽约、芝加哥和旧金山三座城市正式推出。该公司与Postmates等服务存在竞争关系。UberRUSH的快递员还可以兼职UberX服务，但必须接受专门的培训。
通过这个API项目，没有耐心的购物者可以使用UberRUSH获得当日送达服务，而且无需离开他们正在使用的应用。与UberX专车服务一样，这款产品也提供实时追踪功能，以便预知自己的商品何时能够送达。
“我们速度快、价格合理，使用起来也非常简单。”卡尔文·李说。
一年多以前，Uber宣布将向应用开发者开放API接口，以便在他们的应用中整合这项专车服务，这项服务的影响很大，因为用户可以直接在谷歌地图、OpenTable、Trip Advisor及多款应用中直接享受Uber专车服务。去年12月，Uber还与Facebook Messenger整合，方便用户使用专车并追踪司机所在的位置。
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Uber于日前宣布，将会采用GPS、智能手机传感器等技术，对专车司机驾车情况进行监控记录，在送客途中司机错误刹车的次数等情况，都将记录在案。
对于Uber为代表的移动出行服务商，政府监管部门和消费者的一个担忧是专车司机没有获得牌照、驾车水平和安全程度无从保证。Uber的首席安全官苏利文（Joe Sullivan）在一篇官方博文中表示，Uber将会利用各种新技术，主动提高专车服务的安全性。
Uber介绍称，智能手机内部的陀螺仪能够测量微小的运动，另外GPS和加速传感器数据，能够提供行车速度、车辆启动、刹车次数等数据，其他数据也能够观察专车司机是否在驾驶时使用智能手机。Uber的系统并不仅仅是简单的监控，如果通过GPS数据发现司机存在超速驾驶行为，Uber将会提醒司机“克制自己的热情”，另外对于开车时使用手机的司机，Uber将会提供车内手机支架。
Uber的这一监测计划首先在美国德克萨斯州试验性展开，休斯敦市的一些专车司机已经遭到监控。然而，对于Uber各种加强管理的措施，Uber一名司机最近在Reddit论坛抱怨称，Uber在管理方面正在把司机当做正式员工，而不是独立的外包工。
