春节“黄金周”马上来了，高速公路或将开启“堵车模式”。堵车浪费的仅仅是油和时间吗?昨日，省政协委员温良在省政协十一届四次会议现场算了一笔“堵车经济账”：粤赣高速公路上每塞车一小时损失1190万元。
广州委员算2016春运高速“堵车经济账”
温良表示，粤赣高速公路是一条车流量较大的出省通道，逢节必大堵。该高速公路惠州博罗石坝至河源东源热水路段全长49公里，河源辖区43公里。按照以往的规划设计，该路段为双向四车道，设计车流量日均4万车次。但在节假日期间，双向行驶日均车流量超过14万车次之多。
“堵车，不仅让人添堵，而且还会给个人和社会带来不小的经济损失!” 温良算了一笔堵车经济账，得出粤赣高速塞车每小时的损失达1190万元。“一辆车平均坐3个人，每人一小时工作价值约20元，20×3×14万=840万元，这是人力资源的损失。再根据广州、深圳的出租车使用价值，计算出每辆车每小时可产生25元价值，25×14万=350万元，这是车辆损失。根据上述估算，两项相加，塞车一小时的损失为1190万元。”
“不算不知道，一算吓一跳!”不少政协委员对这个账单表示认同。“个人、政府、社会都该好好算算堵车这笔账，政府部门应下力气治堵，别让堵车问题‘悄悄地’把生活和生产成本推高，影响了老百姓的幸福感、获得感。”一位政协委员说。
如何破解高速公路堵车困局呢?温良在提案中建议，尽快拓宽粤赣高速拥堵路段，修建河源境内205国道到东源路口的国道公路支线，以便交通拥堵时车辆可以分流至205国道。3年内，应尽量打通塞车要道。
温良还提议，节假日期间设立5～10公里一岗的交警流动巡逻岗。“可以用摩托车巡岗，避免紧急通道被占用出现无法迅速到达交通事故现场的情况。”
