近日,记者发现不少人通过网络论坛出租售卖北京车辆牌照,年均价格在1万元左右。北京雄志律师事务所律师姜健表示,出租或售卖购车指标属于违法行为,此举对买卖双方均有风险。
记者在顺义在线论坛上看到,网友“小许巍”发帖称,自己需要北京牌照,愿付1万元租用一年。记者以卖家身份致电“小许巍”,对方称想将牌照用于4S店内,已有多人联系过自己。
另有网友发帖称,家中有闲置北京牌照可供出租或销售。记者以买家身份致电咨询,该网友表示,牌照已于上月29日被租出,价格为9000元一年。该网友称,自己有两个牌照,但养不起两台车,就想到将闲置牌照利用起来,出租或销售。信息发出后,很多人致电咨询,“原想15万元售出,大家可能嫌贵,就租出去了。”
该网友说,为保护双方权益,在出租牌照前,自己与租户会签订协议,“车的产权虽然在我名下,但协议会注明是对方出钱购买,拥有实际所有权。”协议还会注明租户要上较高金额的保险,“防止出现大的交通事故后无力赔偿等问题。”
据了解,一些高端4S店也会有提供牌照租用服务。这些4S店会向有牌照的客户租用,再转租给其他客户,以赚取差价。
记者从汽车行业从业人员处了解到,因北京车辆牌照供不应求,市场上时常出现转租倒卖牌照的行为,每年租金在1万元左右。
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北京雄志律师事务所律师姜健表示,北京市为实现小客车数量合理、有序增长,缓解交通拥堵状况,降低能源消耗和减少环境污染,实施了小客车限购、购车指标通过摇号方式取得的措施。出租或售卖购车指标均属于违法行为。
姜健说,“购车指标属于行政许可资格,不同于物权保护中的‘物’,当指标所有人要求对方返还指标时,很难得到法院支持。”此外,租赁或购买者同样具有风险,因为车辆是登记在指标所有人名下,若指标所有人有债务纠纷,车辆就有可能被查封拍卖。
记者从《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2013年修订)中了解到,小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用。对于买卖、变相买卖、出租或者出借小客车指标确认通知书的,由指标管理机构收回已取得的配置指标或者更新指标、三年内不受理该申请人提出的指标申请。
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普通小客车指标或进一步收紧
继10月新能源车不摇号以后,本期摇号再次实行新能源车不限购直接配置的政策。
记者注意到,《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》提出,北京2015年新能源车指标总量为3万,个人指标为2万。但从今年配置情况看,仅第5期和第6期的配置量就超过2.5万个,今年全年个人新能源车指标总量已远超2万。
按照以往政策,明后两年,普通小客车与新能源车的指标分别为9万和6万。如果明年北京继续实行新能源车不限购政策,其供给量可能超过6万个指标。那么在机动车实行总量控制的政策下,普通小客车指标是否会减少呢?北京市交通委此前曾提到,明年将实行更加严格的限购政策。业内人士认为,普通小客车指标进一步收紧不是没有可能。