中国雾霾燃煤是罪魁祸首 气象条件是帮凶
近来，中国多地频发雾霾，在广度、持续时间和颗粒物浓度方面更加“凶悍”。美国、英国等发达国家城市都曾出现过灾害性雾霾，治霾经验丰富。对于中国“霾疾”，它们的分析和建议有一定借鉴价值。
“望闻问切”，看病首先要“看”得清楚。美国新一代极地轨道卫星上的“可见光红外成像辐射仪”，可谓洞悉大气状况的“天眼”。美国航天局日前发布了这台仪器11月30日拍摄的一张图像，清晰显示出中国上空的大气状况。
当日北京地区正遭遇严重雾霾，PM2.5浓度最高达到每立方米666微克。卫星图像显示，笼罩在中国上空的雾霾从北京地区向西南方向延伸数百公里，在关中平原等一些低洼地带尤其严重。
美国航天局指出，雾霾的成分主要是硫酸盐气溶胶，燃煤是罪魁祸首。
不过，气象条件也起到了“帮凶”作用。雾霾通常在冬天多发，从气象角度来说，是因为“逆温层”在这个季节更常出现。一般情况下，低层大气中的气温随高度增加而降低。但有时会出现相反的情况，即气温随高度的增加而升高，出现这种现象的大气层称为逆温层。
逆温层就像一个盖子，将下层的冷空气死死盖住，地表附近的污染物也就很难扩散，在盆地和山谷中尤为明显。
中国国家气候中心的分析也印证了这一点：11月以来，京津冀地区风少、风速低，静稳天气多，相对湿度大等气象因素，对于污染物扩散十分不利。
冬季逆温层的“帮凶”作用，也曾让伦敦深受其害。1952年12月，这座曾经的“雾都”爆发灾害性“烟雾事件”，笼罩多日的逆温层就是那“最后一根稻草”。
也正是从“烟雾事件”开始，英国走上了大刀阔斧治理空气污染的道路。其中，最重要的举措之一就是减少煤炭使用。
就在上周五，英国最后一个深层煤矿关闭，再次彰显出这个老牌工业国家向“后煤炭经济时代”迈进的决心。路透社为此专门发表长文说，英国的数十年“减煤”历程证明绿色转型完全可行，而其中经验可供当前的中国借鉴。
文章指出，当年伦敦等英国大城市同样雾霾频现，工业和家庭用煤、火车等交通运输用煤是重要原因。当今的中国面临类似问题，煤炭占全部能源使用的比例过高。
文章建议，“减煤”可分步进行。比如，先从分散的小型火力发电厂和家庭用煤入手，转向较大规模的集中用煤，这样更加切实可行，也有利于统一对煤炭使用进行升级改造。然后，再逐步用清洁能源替代煤炭。
文章说，中国已经完成铁路运输方面的去碳化转型，不过要在整个经济中完成这一转型，仍有很长的路要走。
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