汽车蓄电池不存电怎么办

有车一族中，经常会碰到汽车蓄电池不存电的尴尬情况，究其原因有很多：一是极板硫化严重；二是失水严重；三是单格短路；四是电瓶单格内杂质多致使自放电过快。

那么汽车蓄电池不存电怎么办呢？佰佰安全网提示：修复电瓶是很专业的事情，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。

若电瓶为严重硫化或失水造成的，且外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：

1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。

2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：

1)先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;

2)将盖片取出，清洁以备后用;

3)加水，一般1g/Ah;

4)静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好;

5)进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。

如果您的汽车蓄电池有不存电的情况，可以通过以上办法解决哦。接下来佰佰安全网小编再给您介绍一些关于汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识。

首先给大家补一个知识，汽车蓄电池是汽车发动的主要部件，蓄电池一旦亏电，汽车就难以发动。如果你还是硬着头皮发动汽车，这对蓄电池的寿命会造成很大的伤害，因为这是在过渡放电。为了尽量减少蓄电池的电力消耗，佰佰安全网小编建议大家首先要做到以下这点：

在发动机熄火情况下，要避免长时间开着大灯或者收音机等耗电比较大的设备;尽管在发动机长时间处于怠速时，也不要将其他耗电设备长时间开着。譬如，在晚上等 时间较长的红灯时，可以将大灯调到示宽灯(小灯)，这样既可以省电，也可以减小蓄电池的负荷，因为发动机在怠速的充电效果远不如行驶时的充电效果好。

万一遇到汽车蓄电池没电了，人工推车启动靠谱吗?

大家可能被这些“老知识”所误导了，因为过去很多手动挡的车经常会用这个方法来启动发动机。虽然这是一种很有效的应急方法，但这种方式却是最伤发动机和离合器的，尤其是自动挡的汽车，建议尽量不要用这种方法。

如果手动挡的车在偏远的地方发生蓄电池没电，必须靠推车来启动汽车怎么办?

首先将钥匙开关打开，让全车的电路都打开，这时汽车的ECU和其他的传感器进入通电状态;然后将离合踏板踩到底，挂入2挡或者3挡，这时将推动车子推动到大 概10km/h，接着松开离合踏板，让车轮带动传动系统转动;当发动机启动后，马上再踩离合踏板，加油启动就行了。需要注意：为什么不用1挡为启动车子? 因为1挡的传动比比较大，需要很大的力去推动车，这会给变速箱的齿轮带来很大的冲击。而高挡位则不需太大的推理，既容易启动发动机，又不会对变速箱的齿轮 造成太大的损伤。

在一般情况下，佰佰安全网小编还是建议大家常备一条跨接电缆(电瓶夹)，在很多的汽配城都能买到。当车辆遇到 蓄电池亏电时，第一时间还是打电话给在附近有车一族的朋友吧。如果你打电话给4S店售后或者全国应急抢救电话，他们都会问你很多车主信息，又要通知你所在 地区的工作人员，时间上往往会消耗很多。

首先将两车的车头“面对面”。在接电时，注意双方车电瓶的正负极，千万不能接反。正确的接法是：亏电车辆蓄电池的正极端要与救助车辆蓄电池的正极端连接，再将救助车辆蓄电池的负极端与亏电车辆蓄电池负极连接。在确保连接好线后，启动救助车辆(救助车辆也可以启动着)，让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的 充电时间，亏电车辆就可以启动发动机了。当车辆启动后，这时可以摘下电瓶夹，不过小心触电。最后充电成功，不用再让你的车子“亏”了。

责任编辑:楼浩