常见的地铁故障有电力故障和车辆故障，具体故障原因如下：
一、电力故障原因
接触网是轨道交通的重要组成部分，为轨道机车提供动力，通俗地讲是百姓们看到的有轨电车高高竖起的两条辫子。其具备诸如机电合一、动态工作、无法备用、露天设置较多的特殊属性，所以较容易发生故障，并直接影响牵引供电系统的正常运行，导致列车行车中断或频繁停车。因此，如何有效对接触网状态进行持续监测，保障稳定供电是地铁畅通的首要条件。
二、车辆故障原因
城市轨道交通由于高密度运转，列车行车时间间隔短，行车速度高，列车编组辆数多而具有较大的客流运输能力。地铁列车在长期的运行中，难免会发生故障，地铁车辆构造复杂、技术密集、操作要求高，且地铁司机岗位多为单独作业，如果应急处理效率比较低，就会对正线运营造成很大影响。
一般情况下地铁出现故障乘客只要按照地铁工作人员的指引及留意相关疏散指示标志，沉着应对，不要拥挤、恐慌，就能保证自身安全。
如果乘客在无组织的情况下在隧道里行走，会带来怎样的危险?
第一，乘客在慌乱下隧道，由于没有地铁工作人员指引，很容易发生踩踏事件，从而出现群死群伤事件。
第二，当隧道没有确定安全状况下，可能发生行车重大安全事件，就相当于有人在车辆快速通行的高速公路上行走一样，带来很大的安全隐患。
第三，由于隧道区间的相关设备，再加上灯光比较暗，乘客在匆忙行走时，有可能碰到相关设备，例如跳下轨道(带电)、撞到墙壁等，引起二次受伤，甚至出现意外死亡事件。
在生活中，地铁故障一般来说有人为、电力故障、信号故障、地面轨道故障、通信故障。
怎样防范地铁故障
一.统计表明，几乎每一起重大事故都与人的因素有关。所以务必加强对工作人员的法制教育，技术教育，安全教育和职业道德教育。调度指挥人员和车站作业人员认真履行岗位职责和严格执行规章规范，对行车安全有重要的意义。列车运行是一个具有规律性的动态过程，在这个动态过程中要避免各种不利因素对行车工作的影响。而司机作为列车最直接的监控者和操作者，必须有熟练的业务技能和高度的安全意识，并且要能够不断学习与遵守规则的素质才能确保运行正常进行。保证司机有较高的安全意识，严格按照安全制度、行车规则执行乘务驾驶任务对防范行车事故有重要意义。
屏蔽门系统常见的故障应急处理：
一、单个滑动门故障，应急处理方式
1.将LCB模式开关旋转到“关门”位。
2. 待整侧滑动门关闭后，观察PSL盘上“所有门关闭且锁紧指示灯”指示灯是否点亮，若点亮则应急结束，若未点亮进入③④操作。
3. 使用第一片PSL钥匙插入“PSL自动/操作”孔旋转到“操作”位;使用第二片钥匙PSL钥匙插入“PSL互锁解除”孔旋转到“互锁解除”位，并一直保持不动，观察“互锁解除指示灯”点亮。 4.一直使用3的操作方式接发列车，直到故障修复。
二、整侧滑动门不能开门故障，应急处理方式：
1.操作PSL开关滑动门，供乘客上下列车;若PSL能正常开关滑动门应急结束;若不能开关进入2操作。
2.操作IBP盘开关滑动门，供乘客上下列车;若IBP能正常开关滑动门应急结束;若不能开关进入3操作。
一、加强乘客和工作人员安全教育。
因为乘客素质对地铁安全有很大的影响，所以应加强对市民的地铁安全乘车意识的教育，减少由于乘客的失误而产生的地铁运营事故。另外，还要多加强对乘客在紧急情况下逃生自救知识的宣传教育。统计表明，几乎每一起重大事故都与人的因素有关。所以务必加强对工作人员的法制教育，技术教育，安全教育和职业道德教育。调度指挥人员和车站作业人员认真履行岗位职责和严格执行规章规范，对行车安全有重要的意义。列车运行是一个具有规律性的动态过程，在这个动态过程中要避免各种不利因素对行车工作的影响。而司机作为列车最直接的监控者和操作者，必须有熟练的业务技能和高度的安全意识，并且要能够不断学习与遵守规则的素质才能确保运行正常进行。保证司机有较高的安全意识，严格按照安全制度、行车规则执行乘务驾驶任务对防范行车事故有重要意义。
