黄体酮是在排卵后经由黄体分泌，目的在于维持子宫内膜的稳定，以便在受孕时，能提供胚胎一个良好的发育、成长环境。怀孕时，由于受到胎盘所分泌的人类绒毛膜刺激激素（hCG）刺激，所以能持续分泌黄体酮，因此在怀孕后，黄体能继续提供黄体酮，如此可以维持至受孕后的8-9周，之后，黄体将会慢慢的萎缩，此时黄体酮则改由“胎盘”继续分泌。 因此，当黄体酮不足时，受孕及正常的怀孕就无法维持，换言之，当黄体酮不足，不仅会影响精卵之间受精，也会影响着床，甚至造成“早期流产”等危险。所以，黄体酮又有“助孕素”之称号。因此，在临床上，针对不孕患者，都会检查黄体酮指标，最简单且准确的方式就是排完卵后第5...
T＜38.5℃，无其他明显不适，物理降温，让宝宝多喝水，休息，一般1～2天内体温就能恢复正常。 T≥38.5℃，可服用退热药，如对乙酰氨基酚（泰诺林）或布洛芬（美林），密切观察。 如果体温超过38.5℃，同时还伴有较严重的烦躁、呕吐、咳嗽等其它症状，或体温2天后持续不退并有继续上升的趋势，要考虑是不是在此期间宝宝又受到了其他病菌的感染，一定要及时去医院就诊。 2. 烦躁...[详情]
近年来，“黑车”上路参与营运在我县有增长趋势，至2005年止我县有各种自备车1947辆，参与非法营运被运管稽征部门查处就有91辆。“黑车”不仅抢去了原本属于合法营运的市场，导致合法营运车辆空载率大幅度提高，正式营运企业意见很大，出现了集体罢工停开班车的现象，使乘客的安全无从保障，更重要的是损害了国家的利益。这些“黑车”为了挣钱不择手段，他们争分夺秒抢时间、抢客源，由此时常引发交通事故，使乘客深受其害，给社会带来不稳定因素。它的存在，已经成了客运市场的一大毒瘤，成为社会热点问题，如何遏制这一现象的蔓延，继而彻底根除这个运输市场上的“毒瘤”，成为道路运输管理部门面临的一个难题。本...
国家通过立法对营业性道路运输活动实行强制管理，在《中华人民共和国道路运输条例》、交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》等法规、规章中都明确规定进入营业性道路运输行业必须取得管理部门的许可。目前，受利益的驱使，部分道路运输承运人在没有取得道路运输经营许可的情况下，利用没有获得营运资格的客、货运输车辆从事营运活动。这一非法营运现象中所使用的运输工具，我们习惯称之为“黑车”。“黑车”...[详情]
在老板看来，员工在工作期间必须一心一意地为公司服务，因为他是付了足够的薪水。而员工也要有敬业的精神，说得不好听的一句，就算生病了员工也是要好好干活。但在员工的角度看来，这根本没有一点重视员工的意思，反而加重了公司内部的矛盾…… 同事A向来尽忠职守，有几次为了赶项目还加班到深夜，可是只有默默无闻地干活，老板是不会知道的，反而是犯了一些职场上的小毛病，就会很快传到老板的耳朵里。比如...[详情]
海南省食药监局今天发公告称，已要求全省医疗机构暂停使用3批次黄体酮注射液，并督促涉事企业召回注射液13980支。...[详情]
如果机组将飞机成功迫降到水面上，并做好了相应应急程序，机体没有巨大损伤，人员都有救生设备条件下，生还几率非常大。 马来西亚往北京航...[详情]
