常见的汽修陷阱有以下几种类型：
陷阱1、小病大修，无病大修
汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。
陷阱2、虚报机油量
汽车发动机要更换机油，在加油过程中，一桶4升的机油，实际加了3.8升，但在向车主报账时，却是4升。剩下的0.2升机油，维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。还有的严重的就是本来车只需要加4升机油，向车主说需加5升。
陷阱3、掉包配件
这种现象一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂，正规4S店维修厂基本不存在此种情况。具体操作是，跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员，把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件（比如较为隐蔽的传感器），把你新车上的配件都给换走了。这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。
辨别汽修陷阱方法：
（１）不贪便宜
在汽配行业，假货的价格通常要比真货便宜好几倍，当然这是以品质的差别为代价的。所以最好留意一下常用汽车配件的价格，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大，就要提高警惕。一定要弄清低价产品是商品正常折价、降价，还是假货浑水摸鱼。
（２）计观察包装
一般来说，正宗产品的外包装盒上字迹清晰，套印准确、色彩鲜明，标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等，有合格证和检验员章，一些重要部件如分电器、喷油泵等，还配有使用说明书；而不少假货的包装印刷很粗糙，也没有使用说明书。正宗产品印字为统一标准规格，字迹清晰正规；而假冒伪劣产品在包装上总能找出破绽。
（３）计选择“原配”
面对汽修陷阱消费者的应对方法：
１、计不贪便宜
在汽配行业，假货的价格通常要比真货便宜好几倍，当然这是以品质的差别为代价的。所以最好留意一下常用汽车配件的价格，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大，就要提高警惕。一定要弄清低价产品是商品正常折价、降价，还是假货浑水摸鱼。
２、观察包装
一般来说，正宗产品的外包装盒上字迹清晰，套印准确、色彩鲜明，标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等，有合格证和检验员章，一些重要部件如分电器、喷油泵等，还配有使用说明书；而不少假货的包装印刷很粗糙，也没有使用说明书。正宗产品印字为统一标准规格，字迹清晰正规；而假冒伪劣产品在包装上总能找出破绽。
遇到汽修陷阱消费者的维权索赔：
消费者在车辆维修过程中，注意保存包括纸质维修保养资料在内的各类资料，遇到汽修陷阱，这些资料将成为重要维权证据。作为消费者，理性维权也很重要，向消协投诉，要求厂家在合理范围内给予补偿或修复，才有可能尽快完成维权，避免久拖不决。有法律专家建议，现在信息交流十分便捷，如果是共性的质量问题，一旦出现相同的质量问题，车主们可以抱团聘请专门律师进行集体维权，集体维权将使成本更低，同时也更容易引起厂家关注，从而使问题得到解决。
远离修车苦恼：
１、维修保养选择正规企业
随着汽车配件流通渠道的开放以及汽车维修技术信息的公开，日常的维修保养不一定要去4S店。作为品牌汽车官方授权的维修保养企业，4S店无疑是车主的首选。但如果考虑到4S店费用较高，也可以选择正规的汽修企业。
汽车维修纠纷维权需保留的单据：
一、选择有维修资质的正规修理企业进行修理：当然，4S店通常是有资质的维修企业，但现在一个城市同一品牌往往有不少的4S店，车主不妨多了解各家4S店的服务质量，寻找最放心的4S店进行维修。
二、掌握一定汽车的知识。现在女司机越来越多，但女司机都在汽车维修方面一窍不通，这也就使一些不法店家有了可趁之机。因此，掌握一定汽车机电知识，除对自身驾车有利，还有利于车辆保养维护时受益。如变速箱油更换4升就可以，如4S店给你更换了6升，那就说明有问题了。
三、签订一份完备的合同，车主一定要在事先同维修方签订维修合同(特别是维修费用在1000元以上的)，以免不必要的麻烦。合同中要写清“维修项目、维修工期、维修价格、付款方式、付款时间、维修质量标准、违约责任”等内容。提醒车主对维修费用比较高的合同，最好通过律师或专业人士进行签订。
汽车维修欺诈消费者的维权措施：
一、协商是首选的处理方法
协商是首选的处理方法，因其可以节省时间和维权成本。消费者可直接向修理厂提出汽车维修存在的问题，并明确提出返修、换件或赔偿损失的要求，协商时可将依据或证据告知或出示修理厂，但原件和重要物证一定要自己保存好。首先与承修方协商，要求对方承担补修、返工或者赔偿损失。如果双方能够达成一致意见，既省时又省钱，还可以避免双方的矛盾激化。如果双方无法协商一致，则可以申请有关机构鉴定。
鉴定是由消费者和修理厂共同要求当地道路运输管理机构进行汽修质量责任认定。如果责任认定需要进行技术分析和鉴定、承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应组织有关专家或委托有资质的检测机构进行技术分析和鉴定，费用由责任方承担。汽车维修质量鉴定的受理机关是各级道路运管机构,这一机构隶属各级交通局。该机构会做出实事求是的、具有权威性的技术分析和事故鉴定报告。
