美女主播深夜遭侵害 竟是它解围

几乎现在每天都能见到类似“救人反被讹”的消息冲击着我们的眼球。几年前南京那起“扶一扶五万五”开始，中国社会的道德底线就一再崩塌。就在10月31日晚间，又一起类似的“救人反被诬陷”事件发生，幸亏施救者有较高的防讹诈安全意识，才免于被诬陷。

女主播好心救人反被讹诈

10月31日22时30分，南宁市1074女主播姚钰经过凤岭南隧道时，发现一电动车车主受伤倒地，于是下车施救。没想到好心助人的她，却反被伤者诬陷为“肇事者”，幸而有行车记录仪还了她的清白。姚钰虽然觉得很委屈，但她还是表示以后路上再遇见他人危难，“该救还是要救”。

“如果没有行车记录仪我惨了”

昨日17时，记者联系上当事人姚钰时，她虽然对10月31日晚上的“深夜惊魂”事件心有余悸，但首先想到的还是伤者的安危：“我当时主要是担心他二次受伤，因为隧道里光线暗、车速快，万一有车主不留神，很有可能直接从他身上开过，后果不堪设想。”

事发当天22时，姚钰下班开车回家。进入凤岭南隧道后，她发现有一辆电动车倒在路中央，一名男子倒在路旁，浑身是血，而现场地上有很多碎石和一些疑似车辆零件的东西。

当时隧道内车辆很多，车速非常快，很多车辆经过但无人停下，若不采取措施，地上的人极有可能被来往车辆二次伤害。“见此情况，我和前方的一辆车停了下来。当时我车上刚好有一位朋友是医生。我立即打电话报警、叫救护车，医生朋友也对地上的人进行检查救护，另外一辆车上的两名男子下来维护交通。”姚钰说，倒地男子当时神志不清。经过简单包扎后，她和朋友便守护在旁边，等候警察和120到来。

昨日17时30分，记者联系上当时和姚钰一起停车施救的另一辆车的车主韦先生，他证实了事发情况:“我看到有人受伤倒地，就在前面靠边停车，另一辆车的女车主(指的是姚钰)在电动车后面停下，我们一起帮助倒在地上的人。”韦先生还说，当时电动车车主像是喝醉了，说不懂是谁撞的，他就让伤者拨打电话找了亲戚朋友过来。

现场为电动车司机包扎

因韦先生和朋友有事，便留下自己的电话和车牌号给姚钰后先行离开。“我担心万一电动车车主赖是她撞到的，我是目击者可以帮她作证。”韦先生说，没有想到的是，这事还真的发生了。

“该救还是要救吧，毕竟这只是小部分人”

救护车来到后，姚钰和朋友也准备离开，但受伤男子突然挣脱120的医生，趴到姚钰的车辆引擎盖前，一口咬定是她撞了他，并多次出言不逊，以攻击车窗、拍照、横卧车前等方式阻挠其开车。

“我当时很愤怒，很委屈，很害怕，整个人吓得浑身发抖，只好坐在车里不敢动。”姚钰说，无论她怎样解释都没有用。

随后，交警和电动车车主朋友来到现场，姚钰调出行车记录仪，证明自己仅仅是好心停车相救。该男子的朋友和交警一起看了录像。随后该男子才对姚钰改口称“你是好心人，会有好报的”。但自始至终都没有对她表示一点愧疚和感激之情。

次日凌晨3时，姚钰带着一身泥和血回到家，打开门就瘫坐在地上放声大哭。“我真的觉得特别委屈。如果我的车没有装行车记录仪，如果当时没有其他人，谁来证明救人者的清白?”

现场照片

重在自救!行车记录仪很有用

姚钰被讹的消息已经爆出就引发了网友的热议，大家对于姚钰的施救都表示出了相当的敬佩与鼓励，但是谈到类似事情发生在自己身上时，更多人表现出的则是畏惧与无奈。网友“秋天的太阳”说：“我不敢救人!没办法!很多时候真被赖，你有嘴说不清。”网友“manson”说：“再让此类事情继续下去，整个社会的道德底线将不复存在。”网友“芳努力矜持”说：“好人有时真的做不得，但如果是我，也会停下来。好心的主持人，祝你平安。”

网友的表态代表了大部分人的声音，遇到类似事故不是我们不想管，而是一些规则反将我们善意的帮助曲解为侵害，将恶意的侵害错误认定为“弱势群体的需求”。面对与此，广大车主都已选择让行车记录仪发声，用自己的手维护自己的权益。

相关报道山东一女子碰瓷逼退卡车 姿势搞笑

这样记录仪有利维权

1.任e行F9双摄像头记录仪

装备双摄像头的任e行F9行车记录仪有着其他单摄像头记录仪不能相比的优势：更大的检测范围。这意味着不仅这辆正面的不法分子会被拍摄下来，在后侧活动的人也会被摄像头记录。很多不法之徒知道车主们装备了行车记录仪，但是由于记录仪的摄像范围所限，总有盲区。因此尽可能减少盲区就能更大的降低受到侵害的风险。

2.先科F210夜视行车记录仪

拥有1200万像素和2.4寸显示屏、能够自动循环录像的行车记录仪，外加能够进行移动侦测拍摄和夜视功能。拥有夜视功能的记录仪相比没有或夜视功能较差的记录仪更能保障夜间的行车安全。犯罪分子们习惯在夜间活动，利用一些记录仪画面不清晰、夜视效果不佳进行敲诈勒索。记住：画面不清晰、丢帧掉帧的记录仪录像没有任何价值，这种记录仪本身也是垃圾产品。

想维权？这些必须懂

1.记录仪应该怎么选

像素

像素是指构成图像的基本点。例如行车记录仪常见的分辨率1920X1080P也就是200万像素镜头，理论上就可以录制1080P全高清视频。除了比200万像素还差的镜头，我们排除了像素高可以带来更好效果的可能。

分辨率

其实720P就是美国电影电视工程师协会(SMPTE)制定的高等级高清数字电视的格式标准，其实真正的720P分辨率视频就已经很高清了。

帧速率

帧速率可以体现硬件的性能，但不能代表图像的流畅度和拍摄高速动态影像的能力。只要超过24帧肉眼看上去就已经是绝对流畅的了。

广角

目前权威的镜头厂家定义的超广角是14mm的超广角，视角约114度。真正的鱼眼镜头一般不使用在录像设备上。因为这样的视频根本不能使用!

2.丢帧丢秒录像 没有证据价值

2013年3月25日，公安部交通管理局印发了《关于根据交通技术监控记录资料处理交通违法行为的指导意见》，其中规定：

车主使用行车记录仪拍摄下来的视频录像属于证据中的视听资料，由于视频录像很容易进行编辑，一般民事诉讼上法官是不给予采信的，用行车记录仪拍摄的素材若想作为证据使用，必须是经过公安司法机关鉴定后的“完整、原始、无剪辑”视频。在技术上，很多“行车记录仪”为了达到“循环录制”的效果，在工作状态时会把视频分成很多小段的记录，在分割视频记录时，往往会有“丢秒”的后果，仅就这一点看，就很难达到“完整”的要求。

3.行车记录仪怎么分辨真假

很多人买了行车记录仪后，大呼上当受骗了，画质根本就没有商家说得那么好。怎么说呢，车主在买行车记录仪之前，自己心里得有个底才行呀，五十块左右的镜头你还想怎样?难道要跟五千、五万的单反相机镜头去比?这未免太天真了!车主们越相信广告，到头来拿到手后失望会越大。

4.女司机夜间出行注意

保守着装

深夜驾车外出尽量保守着装，暴露的服装很容易诱惑不良居心的色狼犯罪。

手机随身带

夜晚驾车外出手机随身带，遇到事故可以随时报警，并确保手机有足够电量，如果不足即使用车载充电器充电。

不要在郊野停车

如果遇到道路中央有故意设置的障碍，这个时候一定要提高警惕，千万不要下车，尝试直接通过，如果无法通过则掉头返回。另外车窗也要事先全部关闭，避免给犯罪分子可乘之机。

携带防身器物

随车携带非管类的防身器物，如登山杖、高尔夫球杆等，起到震慑不法之徒的作用，起码可以增加他们犯罪的难度。