儿童在7月出行最危险！

2013年12月7日夜，郭女士驾车从宁波回温州，5个月大的婴儿由外公抱着，坐在副驾驶上。车子进入温州境内后，与前面一辆半挂车发生追尾。外公怀里的婴儿当场被弹出的安全气囊狠狠地砸中了脑袋。婴儿在重症监护室抢救了20多天。其实，他只是我国众多儿童道路交通事故中的一例。

据《中国儿童道路交通伤害状况研究报告》，在中国儿童道路交通事故中，15-17岁的人群是最容易受到伤害的，受伤害的人数占总人数比例达37.64%，其次为6-11岁人群和2-5岁人群，比例分别是24.15%和22.23%。

而对于事故发生的时间，一年中儿童道路交通事故发生率最大的月份是7月，占比全年事故总量的10.34%。因7月正值暑假，儿童使用各种交通工具出行比例成倍增加。相反，儿童道路交通事故发生量最小的时间段是一月，儿童出行因气候原因相对较少。

而具体到星期来看，星期日是儿童道路交通事故发生概率最高的时间段，事故量占全星期事故总量和15.87%，一方面由于此时是儿童参与道路交通次数最多、持续时间最长的时间段，另一方面因为星期日也是其他年龄人群出行最多的时间段，所以整体的交通流量也是最多的，这也就增大了儿童道路交通事故发生的概率。

以小时为单位来看，16~17时和17~18时是一天之中儿童道路交通事故最大的时刻，分别达到了8.24%和8.17%。这是因为此时临近儿童放学时间，大量不同交通工具在同一时间集中，造成事故概率增加。

事故发生地域特征：东部发生概率较大，占比全国44.62%。因东部地貌总体较平坦，汽车时速较大，驾驶人易分神疲劳，且因经济发达，汽车保有量较高，所以相对中西部来说，东部发生事故的概率更大。

事故发生车辆特征：如图示，私用车辆发生儿童道路交通事故的概率最高，达65.25%。首先因为私用车辆保有量在所有使用性质的车辆中是最大的，其次私用车辆是儿童出行使用频率最高的。

事故发生天气特征：晴天是儿童道路交通事故发生概率最大的天气特征，事故总量比例达到了78.72%，由于晴天视野和路面条件都较好，车速一般会高于其他天气条件下的车速，同时驾驶员精神和心理放松，其次晴天的时候，儿童出行的比例较高，这也增加了事故发生概率。

目前，道路交通事故已经成为中国儿童伤害的主要形式之一，每年有1.15万名12岁以下的儿童及青少年因交通事故而伤亡，多因因为家长认知不足造成。

世界卫生组织发布的《2013道路安全全球现状报告》显示，在发生小轿车碰撞时，儿童安全座椅能使婴儿的死亡率降低71%，幼儿的死亡率降低45%。正确地使用合格、合规的儿童安全座椅是保证儿童乘车安全最有效的方式。

在行车安全保护装置中，汽车安全带作为最传统的安全防护设备，是为成人设计的，对于儿童并不适用。因为儿童的骨骼稚嫩，在汽车发生碰撞时，身体会由于巨大惯性向前猛冲，此时成人安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断。同样安全气囊的设计也是基于对成人的保护，安全气囊爆开瞬间所产生的巨大冲击力会对年龄较小的儿童造成严重伤害。所以儿童安全座椅十分必要。

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有它了，不用担心宝宝乘车安全了

1.德国Kiddy奇蒂 儿童安全座椅

作为欧洲儿童安全座椅领导品牌，Kiddy凭借精良的品质，领先的系统化以人为本的设计观念，不断利用最新的科学技术，现已成为众多欧洲主流汽车品牌的供应商和众多欧洲家庭的首选。

2.Apramo儿童汽车安全座椅

Apramo目前最畅销的安全座椅，型号是hestia，它适合9个月到12岁，9公斤到36公斤的孩子，注意没有Isofix硬接口哦，商家宣传页上面是有的，实际上还真没有。它采用的是三点式安全带固定座椅，可以加配isofix接口的安全带。

知道这些，宝宝乘车更安全

1.婴儿应使用后向式儿童安全座椅

出生到至少9公斤，年龄至少一岁以上的婴幼儿，应使用后向式儿童安全座椅，将安全带的带子放置于较低的狭槽，与肩齐高或者比肩略低；将安全带夹头的顶部系在腋窝的位置；永远不要把朝后坐着的婴儿和能起作用的安全气囊一起放在前排座位上；保持安全带贴身带好；将儿童束缚装置安装在车上时，角度应该小于45度。

2.初学走路的小孩应使用前向汽车座椅

9公斤以上、一岁以上最重18公斤)的初学走路的小孩应使用前向汽车座椅，将安全带的的带子放置在指定的加固狭槽中，与肩齐高或者高过肩部；将安全带夹固定在腋窝的高度；保持安全带的带子贴在身上；幼童(体重超过18公斤、最大8岁) 　使用安全带定位加高座椅和腰部和肩部安全带；将肩部安全带紧贴前胸系在肩部以上；确保肩部安全带不会系到孩子的颈部、脸部或者胳膊上。

3.8~12岁或者身高在1.45米以上须系安全带

使用腰部和肩部安全带；肩部安全带穿过前胸刚好系在肩部；腰部安全带应当系在低一些的位置，贴紧孩子的大腿，不应高过肚子；永远不要把肩部安全带放在胳膊下面或者孩子的后背。