电动车停着就安全了？太傻太天真

电动车从诞生之日起就是游离于法律之外的“凶徒”，骑车人不仅不需要任何资质，出了事故有些连追责都很困难，这便造就了这种国内最可怕的“马路杀手”。电动车在公路上对其他交通参与者都造成了很大安全危险，也使得国内多数城市的交通状况混乱不堪，更是制造交通事故的“行家里手”。行驶中的电动车被很多行人、司机公认为危险因子敬而远之，然而停着不动的电动车就安全了?

电动车充电起火 烧毁8辆同类1辆轿车

2016年3月9日凌晨，河南省郑州市黄河路一居民楼外突发火灾，8辆电动车被烧成“骨架”，一辆轿车被烧报废。

现场，引发火灾的16号楼外，一楼住户的阳台玻璃烧炸，8辆被彻底烧焦的电动车横七竖八倒在地上，安装在楼墙外的两排天然气用户表也被烧的变形，被熏黑的墙体从一楼蔓延至楼顶，一根给电动车充电的电线被烧糊后耷拉在半空。

据居民称，火灾事发时间在凌晨4时左右，很多居民从熟睡中被惊醒，纷纷抄起水桶到楼下灭火，幸亏消防队赶到及时，加之楼外天然气管道被迅速关闭，才避免火灾造成更大破坏。

据初步调查，火灾原因与多辆电动车同时在一个电源盒上充电有关。有居民称，他曾经多次看到，在垂悬在楼外的电线电源盒上被插满给电动车充电的插销。图为天然气用户表被烧变形。

南昌隧道中电动车起火

南昌，3月8日18时左右，南昌青山湖隧道内一辆电动车突然着火，隧道内浓烟弥漫，引发隧道内驾车司乘人员的恐慌，经过消防部门扑救，着火的电动车被扑灭。9日，在采访中，南昌市消防支队的官兵介绍，对于电动车的起火不可忽视。

据了解，青山湖隧道内的电动车突然着火后，隧道内浓烟弥漫，南昌消防支队接到报警后，迅速调集洪北专职消防队前往现场救援，交警部门也临时封闭了隧道的双向通道。

事故发生后，浓烟很快蔓延，过路司机也开始帮忙灭火，但是效果不大。消防官兵迅速到达现场，消防到现场时，整个电动车都完全燃烧，了解现场情况后，消防官兵立即展开救援，经过十多分钟的救援，火被扑灭，但是烟还比较难散。”事故没有造成人员伤亡。

南昌市消防支队的官兵介绍，据近几年消防部门的调研显示，95%以上的电动车起火都是在充电环节发生的，而现在市场上几乎所有的电动车都没有充电保险装置，这就会造成如果充电器发生故障，电瓶反向充电，导致短路，短时间内就会导致线路起火，进而引燃车辆，而电动车大量采用的工程塑料又会加快火势蔓延。

电动车没有行业标准没有法律管辖造就了现在这样的后果实不应该。无论之前如何，目前电动车安全隐患实为国内多数城市的顽疾。电动车的发达究其根本还是国内交通运输的落后，公共交通与私家交通工具发展滞后早就的。目前取缔电动车并非明智，但尽快规范电动车行业，规范电动车司机行为是必须的。

作为电动车使用者，规范自己的行为，遵守交通法规行驶、安全充电用车才是让其他道路使用者转变对电动车鄙视敌视的最基本方式。

电动车充电要防火

1.智能安全插排

防火插座在于当电流超过负载限定范围时，过载保护装置会智能识别并启动断电程序，果断切断电源，达到防火的目的，避免电气火灾的发生。

还可以选择智能防火插座。这种插座是新研发生产的一种新型的电气插座，它既具有一般电气插座在正常条件下接通或断开电路的功能，又可在电路出现异常情况时(如短路、电流过载等)或环境温度过高时，能自动断开电路，防止故障电路造成的电弧放电、短路与漏电，导致电气火灾发生，确保生命、财产安全。

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电动车如何使用才安全

1.电动车如何安全充电

电动车使用、管理不当引发的火灾时有发生，大家要改掉电动车彻夜充电等坏习惯，以免造成重大人员伤亡和财产损失。尤其还要注意这些：

1.充电时不靠近火源，远离可燃、易燃物;

2.不要使用快速充电器;

3.不为充电私拉乱接电线;

4.充电时间不宜过长，原则上不超过10小时;

5.充电时发现异常应立即断电;

6.不在建筑门厅、走道及楼梯间内充电

2.电动车危险原因

1.电动车驾驶人户籍，大多是外来人口，占电动车死亡事故的55.2%。

2.电动车驾驶人的年龄，中老年人占大多数，其中40岁以上的占76%。

3.电动车事故发生时间段，集中在清晨和傍晚，5∶00—8∶00占死亡总数的33.9%; 18∶00—20∶00占死亡总数的23.7%。

4.电动车事故路段，大多发生机动车道及高等级道路。其中机动车道内发生死亡事故占81.4%、路口发生死亡事故占33.9%、国省道发生电动车死亡事故占39%、村道发生电动车死亡占33.9%。

5.电动车事故形式，体现为“与机动车相撞”的比例大，占57.6%。

6.重点违法导致的死亡事故比例大。酒后驾驶、闯红灯、逆向行驶、违规载人等严重交通违法行为引发的死亡事故占51%、车辆临近横过公路发生死亡事故占 32%、在路口不按规定让行发生死亡事故占22%。

3.电动车怎么骑

1.是电动车手在道路上行驶尽可能远离大型车辆。在道路上与大型车辆或其他车辆同方向行驶时，有机非分离的道路，一定要进入非机动车道内行驶。

2.是由于受道路的客观条件的限制，在一些路段不分机、非车道的道路上，电动车手千万不要与同方向行驶的大型车辆或者其他车辆长时间并排行驶，更不要行驶在大型车辆右则的后视镜旁前后2-3米的范围并行。

3.行驶至路口时，一定要看清楚左侧车辆的行驶动态，不要轻易就左转或变更车道。特别是遇到大型车辆右转弯时，千万不要抢道从其车头穿行，那怕是它行驶速度不快，也不能从其车头穿行。

4.雨天穿雨衣驾驶电动车时，建议选择颜色鲜艳的雨衣，例如红色、黄色质地薄的。