泰方回应挂绿旗 如何预防灾害性海浪？

在泰国普吉府搜救中心10日举行的新闻发布会上，就“凤凰”号游船倾覆事故中的天气预警情况，泰方作出回应。 

泰方发言人称，关于天气预警，气象局会对天气进行预测，准确性和及时性会有误差，这片海域的情况会有变更，旗子（编者注：在出海码头旗杆上悬挂的旗子，红旗代表禁止出海，绿旗代表可以出海）的变更，会和当地船员和船长进行沟通后变更，不仅仅依据天气。

该发言人表示，船长对天气状况负有主要责任，船长需要自己进行判断。泰方发言人表示，由于天气变化较快，船长是否安排船只出海并不仅仅根据气象局发布的消息。此外，海事厅负责挂旗子，挂旗子前一定会先得到气象局发布的相关信息，再和船员和船长沟通后悬挂。

关于5日事发当天挂旗子的时间，泰方表示，4日已发布天气预警，并确认船长收到了天气预警，警方具体调查结果将在稍后公布。如果发现失职，相关人员会被指控。不过，这名发言人表示，即使发布绿旗并不代表海上完全没有危险。由于负责挂旗的部门是海事厅，泰方表示，正在追究海事厅相关人员是否负有责任。

不过，此前有当地潜水教练对《科技日报》表示，5日当天所有潜店都没有收到禁止出海的通知。这名潜水教练表示，预警一般会于头一天下午之前下发，通知到潜店和船公司，公司再告知教练和顾客，第二天安排的出海行程也会全部取消。而这一次，“无论预警下发的流程是怎样的，码头上都没有收到通知。”

泰国海事厅第三海事处处长Phuripat Theerakulpisut告诉记者，“凤凰”号的质量问题调查已经在进行中。他是昨天抵达普吉岛展开调查的。

据悉，泰方的天气预警会分为两个时段发布，分别在早上5点和晚上9点。海事厅负责人说5日当天发布了三次预警。但据记者调查了解，挂旗限制的是小型船只，但船体超过10米的船只，比如凤凰号和艾莎公主号是超过10米的，按照泰方规定是可以出海的。

据央视新闻客户端报道，泰国普吉府搜救中心10日通报有关倾覆游船最新搜救进展。

中泰双方在发布会上证实，从9日到10日早上，新发现并打捞上岸3具遇难者遗体。目前失联人员为3人，其中包含一名在凤凰号船体内未被打捞出水的遗体。

泰方发言人称，由于天气变化较快，船长是否安排船只出海并不仅仅根据气象局发布的消息。

如何预防灾害性海浪？

1.密切同气象部门保持联系，请气象部门提供每天和未来几天的天气和海浪预报，以便及时采取预防措施。 

2.应根据未来几天的天气预报，组织安排施工，一切水中施工的工程项目，均应安排在风平浪静的天气进行。在灌注混凝土时，必须预先确定在致命性海浪来临之前能够全部完成，以免中途停工。风浪较大时，一切海上活动均应停止。 

3.栈桥墩台身立模时，应考虑灾难性海浪的影响，必须采取一定的加固措施，保证模板的稳定。可在模板四周设置钢管斜撑，并在受风一侧设置拉杆，以增强其稳定性。 

4.脚手架上安放的木板，应用铁丝牢固绑扎在脚手架上，且脚手架应与模板结构连成一个稳定的整体。

5.及时疏散危房居住人口，确保人民生命财产安全。加强对山塘、水库、建筑工地、住宅新区等在建工程的人员疏散，山体滑坡，排水疏渠，保证水流畅通。

6.灾情自救，准备充足的抗灾救援物资。人员、物资、交通随时准备，以最快速度到达现场处理，减少人员伤亡和财产损失。灾情过后，及时统计灾情，以便安抚和恢复生产、生活。

佰佰安全网提醒，通过了解灾害性海浪的相关常识，相信大家都对其有所了解，如果您不是海边的渔民朋友，在您游玩时也要注意预防灾害性海浪的到来哦！