奔驰女车主站车顶维权 汽车维权仍任重道远

“奔驰女车主维权”视频刷屏，事情本身的是非曲直，自然要等到检测机构的调查结论出炉才能有定论，但这个事情本身之所以能够引入检测机制，是与奔驰车主的维权方式分不开的。为什么之前消费者历经波折的理性协商不能解决问题？必须等到坐在发动机盖子上哭诉，才能引起4S店的态度大转变？纠纷的处理依据本应是法律，但正常维权遭到的是4S店“打太极”。

近日，西安奔驰女车主维权事件引起社会关注。昨日，佛山顺德也出现一起奔驰车主维权事件，一孕妇因新购买的奔驰车不到两天就出现质量问题一事得不到解决而坐在奔驰车顶维权，该事件也引起市民关注。

4月25日，哈尔滨中升之星奔驰4S店门前停车场，一女车主站在车顶维权。4月28日，记者联系上了该车车主安女士，她2017年9月在哈尔滨的中升之星奔驰4S店花费133万元购买了这辆奔驰GLS400越野车，提车后诸多故障，找到4S店，但始终没得到合理的解决。

奔驰车女车主维权事件告一段落，但汽车消费维权方面的普法、修法之路仍任重道远。“如果按照当前的三包政策，这台奔驰车根本退换不了。”4月17日，在中国消费者协会举办的“推动解决汽车消费维权难座谈会”上，专家们指出，当前的汽车售后政策明显不利于消费者维权，监管部门、司法部门应该及时推动相关法规修订工作

这次奔驰车事件中的15000元金融服务费成为焦点。事先并未明说，事后也没有发票，这笔钱收的颇为可疑。

西安这位女车主经历的奔驰车事件不是个案，也不偶然。早在2016年全国消协组织的汽车投诉分析中，就涉及金融服务问题，包括：部分经营者强制消费者在购车时必须在本店购买保险，强制贷款购车的消费者缴纳金融服务费等；汽车经销商规定车主在按揭还贷期间，每年必须在店内续保，否则押金不予退还；宣传零费率车贷，却收取按揭手续费，导致购车纠纷。

责任编辑:屈滢雪