“共享快递盒”绿色环保值得推广

每年都在告诉自己要克制，再买就剁手，但终究还是将购物车装得满满的。你还记得收到过多少快递盒吗?伴随着“双11”10亿级的包裹体量迫近，解决方案出台迫在眉睫。近日，苏宁易购宣布，将在“双11”投放20万个共享快递盒。

随着中国快递业高速发展，2016年中国快递业务量首次突破312亿件，相当于年人均快递使用量近23件，其中胶带的长度可绕地球赤道425圈。可想而知，这些快递纸箱最后会对环境造成巨大污染和资源浪费。

每年“双十一”过后，网购达人不是在取快递，就是在拆快递，而每每收完快递将纸箱一扔了之。我们都知道，许多快递都是粗劣的瓦楞纸包装，然后用胶带五花大绑，这样的包装，既浪费了大量资源，也带来回收难题。目前，大家普遍的做法：将收到的快递纸箱卖给收废纸的个体户，再由个体户集中卖给造纸厂回收再造。不过，废纸制浆回收过程会产生能源消耗、环境污染等。

1吨废纸回收后，大约只能生产0.8吨纸浆。而一个共享快递盒成本是25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上。可想而知，这不仅减少了对环境的污染，也为我们省下了不少的资源啊！所以，这当然是人们所乐见的。

不过，有些人在肯定相关企业的绿色经营理念的同时，也提出了质疑。有人担心，若客户不在场，快递员怎么回收包装?这样的塑料盒子在运输中，耐摔吗?再比如说，“回收快递盒”给快递员带来的工作量的加大，快递小哥会不会负责任地回收包装，毕竟一个这样的快递盒二十多块呢，他们会尽心尽责吗？

类似这种疑问当然还有不少，诸如此类的疑问若是梳理不清，作为新事物，那么势必然会阻碍共享快递盒的推广，未来“共享快递盒”回收的发展状况，必然遇到种种问题。未来这些问题该如何解决，仍需找到破解之道。

但无论如何，“共享快递盒”值得大力去推动。若最终能够降低资源的消耗和浪费，推动了绿色快递的发展，这当然是符合快递行业未来的发展趋势和潮流的。这不仅因关乎环保生态，它同时也是一个创新之举。2017年“双11”马上就要到了，全行业快递处理量预计超过10亿件，所以说共享快递盒具有极大的市场空间，值得加快推广。

责任编辑:吴梦莉