酒后驾驶安全管理效果的好坏,很大程度上取决于政府及其执法人员事前、事中和事后管理能力的高低。要切实解决好酒后驾驶这一公共安全问题,就要采取措施提高政府管理酒后驾驶的能力。那如何提高变成了我们普遍关心的问题，下面一起来看看这些相关举措，是否有借鉴意义。
在进入弯道前应该调整好车速，事前适当减速，避免汽车发生转向过度或转向不足。避免汽车发生剧烈摆动，以降低车身打滑的概率。尽量降低1-2个档位，避免弯道中刹车，以免产生侧滑
目前而言,酒后驾驶行为己经入罪处罚,然而,入罪的相关法律法规尚须进一步细化,做到合法、合情、合理。惨痛的教训一再证明,我国目前已有的法律对酒驾行为过于宽纵。为了使对酒驾行为的查处能够有法可依,有必要进一步完善和细化酒驾入罪的相关规定!
与其它国家相比我国对酒后驾驶者血液中酒精含量的认证标准过于宽松。这也是我国酒后驾驶行为屡禁不止的重要原因之一，为此，我国重新界定酒后驾驶者血液中酒精含量值成为必然趋势!
管理酒后驾驶是不是交通安全管理部门一家之事,还是公安部门中的治安、法制、刑侦之事,甚至还是纪检、监察、保监等部门之事。这意味着,管理酒后驾驶不是交警民警的“独角戏”,必须注重保障民警执法权益,组织多个警种共同参与查处酒后驾驶执法行动。
管理酒后驾驶行为,关键在于执法。其中,执法人员的严肃执法行为和观念作用重大,同时政府的执法保障机制也尤为重要。政府执法保障机制不健全已经成为酒后驾驶管理中存在的重要问题之一,已经成为刻不容缓需要解决的严重问题之一,那么, 如何才能提高政府保障机制以更好管理酒后驾驶行为呢?
从比较法的视角来看，对与醉酒驾驶造成的损害保险公司在交强险赔偿限额内赔偿，并享有代位追偿权是合乎常理和法理的做法。醉酒驾驶及其所造成的人身损害和财产损害等一切损害，是人类进入汽车时代后所形成的严重的社会问题。先进国家日本和美国都有相关方面的先例。一起了解一下吧!
反对“酒驾免赔”者的理由言之凿凿，但也不乏有支持“酒驾免赔”的言论，而且这些支持的声音与反对者的理由可谓是针锋相对、难分仲伯。接下来看我们一起来看看支持“酒驾免赔”的理由有哪些?
酒驾肇事保险赔偿新机制对保险公司的“垫付义务”和“追偿权利”进行了界定,一起来了解一下吧！以便更好理解保险公司对酒后肇事行为人所应履行的义务及享受的追债权利。
“任何法律体系，想要经过漫长的时间推移仍能保持活力，就必须有接纳变化的灵活性。想要在当前仍持续变化的环境下寻找解决一系列不同问题的对策，这种法律体系就一定得富有创造性。”为了使酒驾肇事的受害人能够得到及时、充分、便捷的赔偿，酒驾肇事者为其不负责任的行为负责，同时也确保受害人、加害人和保险人之间的利益天平不过分倾斜。
随着我国汽车行业的发展，开车出行已成为人们的日常生活习惯。为此，机动车保险在诸多保险公司的保险业务中占据着越来越大的份额。与此同时，车辆保险合同纠纷在法院审判中，也占据了越来越多的篇章。酒后驾车能进行保险商业理赔的原因有哪些呢?一起来了解一下吧!
近年来，由酒后驾车行为而导致车主财产受损这一问题使得车辆保险合同纠纷越来越多。酒后驾驶保险公司是否需赔偿,理论和实务界一直来皆存有不同意见。论争焦点,可归结于《机动车交通事故责任强制保险条例》第22条的解读。一起来了解一下吧!
酒后驾驶是一种具有潜在危险性十分巨大的违法犯罪行为,它就像躲避在暗处的野兽一般时刻准备吞唆人民群众的生命财产安全,必须加大执法查处力度。欲强化执法者严肃执法的观念,需要不断做好做足如下工作。
正所谓“近朱者赤近墨者黑“，推行任何措施，都是要讲求氛围，遏制酒驾这种恶略的社会现象亦不例外，在全社会形成“关爱生命、严禁酒驾”的浓厚氛围是防止酒后驾驶行的最有效措施，这就需要各地公安交管部门应发动凌厉的宣教攻势,接下来，一起看看有哪些有效宣传措施吧!
酒驾做为一种严重的社会化问题，仅仅依靠政府的有限监管举措是远远不够的，所以说要达到未雨绸缪有效遏制的效果，需要我们联合各地社会监管部门通力协作,接下来就给大家具体介绍一下吧!
现如今,源远流长的我国传统的酒文化成为导致酒后驾驶的“文化诱因”,“无酒不成席”的观念已是根深蒂固。特别是机动车驾驶人为了不拒绝对方的“敬酒”,为了给“面子”,明知自己酒后要驾车,也会大量饮酒。为此，我们不得不重新审视和反思我国酒文化。
对于酒后驾驶,我国立法机关和相关部门已经制定了诸如《中华人民共和国道路安全法》、《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量IMJ值与检验》国标等等一系列法律法规,这些法律法规对于执法人员依法执法提供了一定的法律法规依据,但是执法人员执法依据法律的配套性差的问题却十分突出,这直接影响到了执法人员执法的有效幵展。
就酒后驾驶而言,政府的职责就是在于运用自己的权力惩罚违反契约的人,惩罚订约后仍然酒后驾驶的行为者,保证大家都处于安全的生存状态中。执法人员的行为由于受其意识支配,在惩处酒后驾驶行为时由其执法意识不足而助长了酒后驾驶者的侥幸心理，我们来了解一下执法者在执法过程中有哪些执法意识不足吧!
公共事务的管理主体绝非只有政府一家,其他非政府公共组织、社会团体、企业、社区甚至公民个人也可以在一定的制度安排下成为公共事务的管理主体,从而真正体现公共管理之公共属性。但目前我国的公共管理依然呈现出政府作为唯一管理主体的特点,这与传统的公共管理理论有着直接的关系，一起来了解一下吧！
在我国,不可否认,政府在管理酒后驾驶的较长实践过程中确实积累了不少的可贵的经验和做法,管理能力也在不断提高,这对于今天乃至今后管理酒后驾驶来说都具有非常重要的意义和价值。然而,政府在管理酒后驾驶的过程中也表现出了能力欠缺的突出问题和不足。
管理酒后驾驶是一项系统工程。它不仅仅是公安交管部门一家之事,其有效管理还需要与公安部门中的治安、法制、刑侦等瞀钟以及纪检、监察、保监等部门的联动和保障。缺少其中的任何一环都会影响到管理酒后驾驶的及时性和有效性。然而,在现实管理实践中,部门之间不协调的问题还较为广泛地存在着,一起来了解一下吧!
任何的政府管理行为都需要一定的资金保障。从一定意义上讲,资金保障是否充足往往决定着政府管理能否取得实效。而在我国政府管理酒后驾驶问题中资金经费保障不足的问题却较为突出,这在一定程度上限制了管理酒后驾驶的成效。经费保障不足对政府管理酒后驾驶行为有哪些限制性影响呢?
车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
我国法律在司法运用中存在着法律责任过轻、适用标准不统一等问题，使得酒后肇事方即便走进诉讼程序,人民法院基本上也都采取调解或和解的办法处理,只有对那些后果特别严重，社会影响特别恶劣，被害人家属拒绝接受调解、和解的交通肇事案件,人民法院在迫不得已的情况才会适用刑罚。针对这一情况一起来看看我国司法在处理酒后驾驶案件中存在的问题吧!
我国现行行政法规对酒后驾驶行为的规制主要见于《道路交通安全法》和《中华人民共和国治安管理处罚法》。这两部法律对酒后驾驶行为是怎样规制的呢?又存在哪些不足?一起来了解一下吧!
酒后驾驶行为是一种高概率、高危险性行为，对他人的生命财产安全具有极大的危害。对比世界各国立法现状，我国刑法对酒后驾驶行为规制不足，通过借鉴其他专家意见，小编为大家整理我国刑法规范的四大缺陷，以供大家借鉴。
根据《道路交通安全法》第九十一条的规定，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款;醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。
当前，与酒后驾车相关的我国刑法规定是《刑法》第一百三十三条规定的交通肇事罪，此罪是指违反交通法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
香港、澳门作为我国的特别行政区享有高度的自治权，实施立法不受中央政府的干预。而台湾因目前未回归祖国，也拥有自己的法律体系，但对于遏止酒驾现象的发生上，大陆地区治理效果还不尽如人意，在酒后驾驶行为的处罚规定上，港澳台的相关立法规定上有何独到之处呢?
酒后驾驶做为影响社会安定的不确定行为，我国进一步规范相关法律体制将其纳入刑法犯罪范围内，那么我国大陆地区对酒后驾驶行为人进行处罚的法律规定是怎样的呢?在实际应用中存在哪些问题仍需改进?我们一起来了解一下吧!
对于酒后驾驶这种危害社会安定的行为，各国政府亦是各出奇招，除了正规的法律处罚外，这其中不乏一些你意想不到的处罚办法，足以让你瞠目结舌，佰佰小编为您盘点了国外九大酒后驾驶奇葩处罚办法，一起来了解一下吧!
在法国酒后驾驶行为属于典型的“蓄意置他人于危险”的情形。酒后不能驾车是法律或条例强制规定的安全或审慎义务。一个驾驶员在明知的情形下仍然故意酒后驾驶，置周围其他的人和车辆于危险事故高发的境地，是一种“蓄意置他人于危险”的情形。我们一起来了解一下法国关于酒后驾驶的处罚措施吧!
英国规定英国道路交通条例中明确规定了酒后驾驶罪，而这一规定在我国则未形成法律条文。英国对酒后驾驶行为进行惩处的法律是怎样规定的?大家一起来了解一下吧!
定损员在定损时会参考市场维修价格，确定合理的维修金额，但维修厂因进货渠道等原因，所进的零件价格较高，或维修厂因为其他原因，造成维修金额比较高。
日本的“酒文化”比之于我国的“酒文化”有过之而无不及，而日本酒后驾驶所造成的事故发生率则远远低于我国这是由于日本政府强力推行了禁止酒后驾车的法律措施。那么，我们来看看日本法律对酒后驾驶行为是如何惩治的吧!
当您驾车发生交通事故后，一定要立即向事故发生地公安交通管理部门报案，同时在48小时内通知保险人，否则保险公司可以拒赔。车辆发生交通事故后，投保人应尽快向保险公司报案，可以电话报案，也可直接去报案。
众所周之，美国具有完善的法律体系，各个国家以美国马首是瞻。在酒后驾驶行为猖獗的今天，美国是怎样惩处酒后驾驶行为的呢?我们一起来了解一下吧!
发生事故后，车主在找救援公司拖车、修理厂修车时，关于价格一定要与汽车保险公司及时沟通，一定要在保险公司同意的情况下，才能给钱同时索取发票。以免对方开的价与保险公司的赔偿额相差太远，保险公司会以“条款”，“法规”等名义以减少他们的赔付。
如果车子是在道路街道上被划伤的，那么就要先去交警开事故证明，如果不是在道路街道上划伤的，那么就要去派出所开证明，在不同的地方出问题，开证明的地方也是不同的，这点大家一定要注意。
酒后驾驶除了会威胁酒后驾驶行为者自身的人身财产安全之外,还会危害公共安全,给公众的人身财产安全造成威胁，它所带来的社会问题更是不容忽视，这并不是小编的危言耸听，接下来让我们一起来看一下酒驾对公共安全所带来的威胁。
酒驾太危险，为了安全还是谨慎
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