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怎么给汽车翼子板做隔音

2018-02-04 17:31:09 来源: 佰佰安全网 7784人阅读
导语:

给汽车做隔音改装可不是一件小事哦,有底盘,有门板,有引擎,有车棚等等,下面佰佰安全网小编就来给大家详细说一说怎么给汽车翼子板做隔音。

怎么给汽车翼子板做隔音

看都很多车友刚刚买车或者开了一段时间之后,给爱车的装修作业大部分都要做隔音改装。有的做四门隔音、有的做全车隔音。花费也从七八百到五六千不等。佰佰安全网小编在论坛里看到了很多的隔音作业的帖子,但是看完以后,那些想给爱车做隔音的朋友,还是不知道从何下手。今天在这里,小编要给大家分享的就是怎么给汽车翼子板做隔音,送给需要的人,为广大车友做一个“汽车隔音”的扫盲。

简单为大家介绍一下翼子板隔音。翼子板隔音操作步骤并不复杂,但是过程很麻烦。首先要分别将四个车轮拆卸下来,然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下,此时会露出轮眉内侧的钢板。之后将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上,刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板,最大程度减小共振,值得注意的是为了使粘贴更加牢固,应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。

叶子板挡泥板隔音,采用环保拓航丁基橡胶环保隔音材料。轮毂是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

前后翼子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的.。标准的隔音做法两前轮先拆下轮胎,把灰尘等擦干净,然后先贴上一层止振胶,再贴一层隔音棉;后面两个是在尾箱那里,擦干净之后也是先贴止振胶,再贴隔音棉。重庆壹捷提醒您如果对汽车不熟悉,还是最好去专业的施工进行施工。

通过上面的了解,你是否对怎么给汽车翼子板做隔音有所了解了呢,希望对你有一定的参考价值。顺便佰佰安全网小编再来给大家介绍一下如何给爱车做好隔音的知识和车辆保养小知识,让你对汽车噪音有更进一步的了解。

汽车的噪音都是怎么形成的?

发动机是汽车噪音的重要噪音源,它产生的噪音主要分为燃烧噪音、机械噪音、进排气噪音。燃烧噪音是指气缸燃烧燃油产生压力后,压力通过活塞、连杆、曲轴、缸体等途径向外辐射产生的噪音。

1、当汽油机不正常燃烧,出现表面点火,即气缸内的混合气不是被火花塞点燃,而是被气缸内炽热的表面点燃,此时有多个火焰中心,在火焰传播过程中,各个方向相反的压力波相互作用,增大发动机噪音;

2、出现爆震时,即火花塞跳火后,末端可燃混合气发生自燃的现象,此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心,方向相反,并以冲击的速度传播,产生尖锐的敲缸声,增大发动机噪音。

3、当不正常燃烧,降低有效热效率,更多的能量未加利用,以散热的方式消耗掉,使发动机机体温度升高,加剧摩擦,降低动力输出外还增大了机械噪音。

4、高压缩比的汽车用低标号汽油,不易完全燃烧,导致积炭快速增多。低标号汽油抗爆性较差,易产生爆震,胶质和积炭在高温和氧的反复作用下,很容易形成炽热的颗粒物吸附在燃烧室表面,促进表面点火,使燃烧噪音增大。

有哪些办法可以降低汽车噪音?

1、减震:每辆汽车制造都使用金属和塑料板料,在行驶过程中产生共振,造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源,但是远远不够的,所以无论是高档车还是中低档车都有必要安装减震材料。

2、吸音:汽车高速行驶时,车体本身产生共鸣声,加装高效吸音棉进行消音降噪处理。

3、隔音:由于中低档车金属和塑料板材单薄,导致外界噪音传入,安装隔音加厚板材阻隔噪音。

以上就是关于怎么给汽车翼子板做隔音的介绍,希望对你有所帮助。


责任编辑:楼浩

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