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佰佰安全网 > 佰佰知识 > 安全百科 > 自然灾害 > 水灾应急措施

(一)洪水来临时如何逃生

(1)预知洪水将来临时,应避免至低洼地区,尤其当知道水库或水坝管理单位宣布泄洪时,更应即时离开溪床及低地。

(2)如果接到洪水警报,应快速到高地等安全处避难。

(3)一旦落入水中,应尽可能寻找可用于救生的漂浮物,尽可能地保留身体的能量,沉着冷静,等待救援。

(二)溺水者现场急救

溺水时,水随呼吸进入呼吸道或肺内,阻碍气体交换,通常称为水窒息。少数因寒冷、惊吓或水的刺激引起喉部反射性痉挛,造成窒息缺氧。淹溺的进程很快,一般4~ 5min或6~7min就可因呼吸心跳停止而死亡。因此,必须争分夺秒积极抢救落水人员。具体可以参见有关章节。

(三)水灾后低洼地区及地下室淹水的处理措施

(1)应设警告标志;

水灾自救逃生方法:

1、如果来不及转移,也不必惊慌,可向高处转移,等候救援人员营救。

2、为防止洪水涌入屋内,首先要堵住大门下面所有缝隙,最好在门槛外侧放上沙袋,如果预料洪水还会上涨,那么底层窗栏外也要放上沙袋。

3、如果洪水不断上涨,应在楼上贮备些食物、饮用水、保暖衣物以及烧开水用的工具。

4、如果水灾严重,水位不断上涨,就必须自制木筏逃生。任何入水能浮的东西,如床板、门板、箱子、柜子等。如果一时找不到绳子,可用床带、被带等撕开来代替。

5、在爬上木筏之前,一定要试试木筏能否漂浮,收集食品,发信号用具(如哨子、手电筒、旗子、彩色布条等)、划桨等是必不可少的。在离开房屋漂浮之前,一定要吃些食物和热饮料来补充下能量。

第一条、学校要经常对学校的水暖管道进行检修,对不能使用或者不能维修的情况要及时报告给学校主要领导。

第二条、学校要安排人员昼夜值班,如果发生水灾,要在最短时间控制水情,防止发生水灾,或灾情进一步扩大。

第三条、遇到校园出现水灾,可能会危害学生的生命安全,教师要及时组织疏导,防止事故进一步扩大。

第四条、一旦发生有水灾造成的安全事故,在场教师要及时报告学校领导,同时播打120急救电话,组织送往最近的医院进行抢救处理。

第五条、班主任老师有责任向本班学生讲解关于防止水灾等有关安全的问题,引起学生的高度重视。

第六条、如果因天气等原因,校园出现暴雨,并不能排出大水,教师有责任及时组织学生疏散,防止损失扩大。

第七条、在出现紧急情况的时候,在场的教师和领导要注意按照应急疏散指示、标志和图示进行合理正确的疏散学生。

安全撤离

当确认发生水灾事故时,由现场负责人下令,立即电话通知值班室,组织所有现场施工人员将施工机械加以安置保护,现场施工人员由班组长带队全部撤离。被困施工人员来不及撤离的,应选择地势较高地方躲避洪水,进行自我保护,等待公司组织救援。

组织抢险

救援组及时清点人员,确认有无被困人员,并集结待命,不得私自外出;组织抢险突击队,由各工班抽调精壮工人组成,负责安装堆砌砂袋,规范水流方向;在配备充分照明、救生设备时,由项目部决定组织身体素质好、水性高的工人执行搜索救援活动;在发生水灾时,如设备不能撤离到安全位置,应使设备处于动力关闭、加固和适当防护状态,防止设备造成不必要的损坏。卫生员做好准备,并视汛情提前与定点医院联系。

1、人员转移

在发现险情时应坚持先救人,后抢物的原则,切实做好人员(特别是幼儿)的安全转移工作,要按照计划做到有秩序、有组织地转移,尽最大努力避免人员伤亡事故的发生,确保安全。(1)遇灾害时,幼儿园要将师生转移到牢固的楼房中,保持梯道的畅通,人员转移要根据就近的原则,提倡互相帮助。

2、抢险准备

平时要加强巡逻检查,发现险情立即上报,并迅速组织抢险,易积水的地方要搞分块小包围,设置临时排水泵,排水管道要经常疏通养护。

3、物资转移

幼儿园物资要根据可能出现的灾情,制订应急措施,按照转移、垫高或转放楼上等方法制定预案,电脑等贵重物品转移楼上明确专人负责。

4、治安保卫和医疗救护

在灾情发生时如有电线杆倒落、房屋倒塌等及时保护现场,防止人员伤亡,医务室要有止血药、硼带等必备的药品,同时积极联系医院。

为做好水害应对工作,乘警支队领导班子根据多条途径水害区域线路及偏远复杂区段的特点,超前预想,召开多层次会议,明确支队领导、民警各自的职责和任务,熟悉突发事件各预案,并利用学习会和出乘前部署任务,反复教育民警,做好应对水害的充分准备,同时要求通讯畅通,确保万无一失。列车遇困后,乘警支队各警组紧急启动水灾应急预案,乘警长会同列车长、检车长召开三乘紧急会议,与列车工作人员清查饮水、饮食补给情况,做好晚点解释宣传,安抚旅客情绪,协助旅客转乘工作,及时了解老幼病残孕等重点旅客的困难和需求,设法帮助解决。

晚点旅客列车的各个警组全部进入紧急备勤状态,各警组乘警严格落实勤务制度,坚持每小时巡视车厢,对重点旅客加强看护,发动旅客群众联防联控,及时提供突发防洪信息,与停靠属郑州铁路公安局、上海铁路公安局、南昌铁路公安局管辖的8个车站派出所、14个警务区沟通联系,确保信息上报及时畅通,在千里铁道线上筑起了一道牢固的“安全线”。同时,乘警支队切实加强与路内单位的密切联系和配合,及时掌握辖区汛情和灾害变化情况,并主动与沿线车站公安派出所取得联系、互通情况,第一时间将列车所缺餐料进行有效补充,做好滞留旅客的安抚工作,全力维护好站车治安秩序,严防各类案事件的发生,确保了列车安全运行。

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