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台风过境前后,海洋环境可发生显著变化,甚至出现截然不同的现象。此次研究人员结合科考航次实测数据和卫星遥感数据,发现台风过境前低盐水、强碳源海域,在台风过境后变为高盐水、弱碳汇海域,且海气二氧化碳通量增加。

研究显示,低盐海水是由于台风过境前的强降雨所致,而低盐淡水的溶解作用降低了海水表层二氧化碳分压,形成强碳汇;强风所引发的上升流将低温、高盐、高叶绿素且富含溶解无机碳的海水从次表层带至表层,从而提高了海水表层二氧化碳分压值,形成弱碳汇。台风过境后还会导致海水溶解氧浓度增高,并抬升海水溶解氧最大值剖面深度,出现低温高盐和高叶绿素现象。

相关专家表示,全球气候变暖增加了台风强度,改变了台风路径、生成季节和发生频率,也对海洋生态产生重要影响。该成果有助于认识海洋生态环境对于全球变化的响应,揭示了台风在全球环境变化中的作用。

台风造成经济损失偏重,一起来通过真实案例详细的讲解一下。

2001—2013年,平均每年台风造成的直接经济损失为461.4亿元,较1991—2000年平均(291.4亿元)偏多170亿元;平均每年死亡人口为261人,较1991—2000年平均(498人)偏少237人。2013年直接经济损失1260.3亿元,为1990年以来最多。2006年死亡人口1522人,为21世纪以来最多。2004年强台风“云娜”造成1800多万人受灾,169人死亡,直接经济损失超过200亿元。2006年百年一遇超强台风“桑美”造成483人死亡,直接经济损失达196亿元;“碧利斯”影响7省,造成3100多万人受灾,843人死亡,直接经济损失348亿元。2013年台风“菲特”造成浙江、福建、江苏、上海4省(市)11人死亡,直接经济损失高达631亿元,为21世纪直接经济损失最严重台风。

全球平均每年发生台风82个,北半球占了3/4,而台风最多的海区为西北太平洋,占全球台风总数的1/3,平均每年有28个左右,是全球台风的多发区。

西北太平洋海区出现的台风,有1/4左右会在我国登陆,也就是每年平均有7个,最多年份可达12个,最少年份为3个;登陆时间多在7-9月,最早登陆可出现在5月初,最晚为12月初;登陆的地区几乎遍及我国整个沿海地区,主要集中在浙江以南沿海,其中登陆次数最多的是广东沿海,约占1/3,依次是台湾、海南、福建、浙江。

台风尽管浇灭了三伏天的炎热,然而威力极大、破坏力强依然是它的真面目。那么,台风有什么危害?下面一起来了解下吧!

一、暴雨

诞生于热带洋面的台风有着充足的水汽条件,因此经常伴随暴雨或特大暴雨等强对流天气。台风是引发暴雨的主要天气系统,短时间内的强降雨可能引发城市内涝、滑坡泥石流等灾害。

台风对城市造成影响:

1.通常由于强风会刮倒一些标志牌以及树木倒塌。

2.台风还会引起建筑物的损害。

3.台风还会引起洪水以及渍水的发生。

4.台风会影响道路以及桥梁的损坏。

5.台风还会在山地引起泥石流的爆发。

6.台风还会引起山体滑坡。

7.台风还会引起公共交通瘫痪,让航班和火车延误。

8.台风还会引起交通设施服务的停止。

9.台风通常还会让一些比赛以及音乐会终止。

台风通常危害性,伴随着最大风力一般8级以上,台风同时也是最强的暴雨天气,伴随着大面积的降雨。台风还会硬气沿岸海水产生增水。

高铁会受到台风的影响,一旦预警10级台风及以上时,高架及地面地铁线将停运。

台风带来的次生灾害包括暴雨引起的山体滑坡、泥石流等。另外,房屋、桥梁、山体等在台风中受到洪水长时间的冲刷、浸泡,即便当时没有发生坍塌,待台风、洪水退去后,由于上述原因容易出现房屋、桥梁坍塌等。所以如果台风很大的时候是会影响高铁交通出行的。台风临来时,刮起的大风,将路边异物吹起,挂到高铁接触网上,会造成设备故障。而且也威胁着人们的生命安全。同时,台风造成的暴雨和海水倒灌很可能造成城市内涝等次生灾害,引发交通瘫痪、地铁停运等,影响城市正常运行甚至造成人员伤亡。

据悉,铁路部门将密切关注台风动向,视台风影响情况再决定恢复发售车票或者停运列车。如果已经购买车票,届时如果停运,旅客的车票将全额退票,不收取任何手续费。工作人员提醒,有出行安排的旅客请密切关注“12306”官网,如有问题,也可拨打客服电话12306进行咨询。上海地铁表示,将在接报8级台风预警时,高架地面区段列车限速,而一旦预警10级台风及以上时,高架及地面地铁线将停运。

台风影响飞机飞行吗?

1、颠簸。台风在低层主要是流向低压的流入气流,在内区可产生很强的风速,在高层是反气旋的流出气流。上下层环流之间通过强上升运动联系起来,这是台风环流的主要特征。上升、下降的气流会使飞机产生剧烈的颠簸,严重影响了飞行的安全。

2、结冰。成熟阶段的雷雨云中含有大量的过冷水滴,在飞机穿越云层时,小水滴遇到飞机表面,容易结冰。飞行员此时必须高度重视,及时观察并使用除防冰系统。

3、雷击。雷击是飞行员最怕的问题。如果当飞机穿越雷雨区,由于机翼、机身等突出部位,电场很强,很容易使飞机发生雷击事件。这也是雷雨时,飞机延误的重要原因。

4、冰雹。台风有时会产生冰雹天气。飞机在飞行中,由于速度太快。飞机表面很容易遭到冰雹的撞击。

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