第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
行人闯红灯一般就是罚款。行人过马路该注意什么：
1.正确控制车速
正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。
当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：
一、害人
行人闯红灯时，不仅会危害到自己的安全，很多时候也会影响到车辆的安全，当行人突然出现在马路中间时，很多司机在看到行人的第一个反应就是躲避或急刹车，但是对于司机来说，这种躲避或急刹车是非常危险的行为，当急刹车或紧急躲避时，司机是很难控制车辆的，尤其是一些大型车辆，很可能造成撞车、侧翻、追尾等事故的发生
二、害己
在驾驶车辆时，司机最怕的就是前方突然出现的行人，因为在很短的时间内司机很可能反应不过来，不能做出相应的避让动作。即使司机能够反应过来，汽车在正常行驶中采取急刹车也是不可能一下就停住的，由于惯性的原因，肯定会需要一定的空间才能够停住。所以行人的这种抢行的行为是非常危险的，一个不小心就会引发事故。
行人闯红灯被撞，机动车承担事故责任的同时行人也要承担责任。行人的损失，首先由交强险赔偿，不足部分，按照责任分担。但如果是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
一.机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
二.机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
根据新交规，行人闯红灯是违法行为。
行人闯红灯的原因分析
行人闯红灯交通违法行为长期存在，而且交警在执法过程中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。由于管理难度大，致使不少交通民警产生畏难情绪和消极心理，形成了行人肆意闯红灯、无视交警指挥等不让行、不服管的怪现象。是什么原因造成这种局面呢?
1、道路规划不够合理。有的地方行人的红绿灯设置时间配比不合理。如上饶市赣东北大道与五三大道交叉路口红绿灯处，行人在等红绿灯时，交通高峰时会出现机动车等两次红绿灯，而行人却在红灯亮时斑马线上出现空档的现象，容易使行人产生误解。有的地方该建地下通道却没有建，有的地方两条斑马线间隔距离太大等等。
2、交通自律意识淡薄。一是羊群型。“中国式过马路”成为网络热议话题，即“凑够一撮人就可以过马路，与红绿灯无关”;二是投机型。不少行人对交通安全法律法规不够重视，不能自觉地约束自己的交通行为;三是法盲型。对交通法规知之甚少，不知自己的行为已经违反了交通安全法律;四是自私型。只顾自己方便，不管他人是否畅通;五是情急型。因为事态特殊、情况紧急，譬如：护送意外受伤、危急病人上医院，赶赴重要会议，抓捕逃犯，抢险救灾等于法可赦、于情可原闯红灯的，公安交通管理部门处理时，应予以减免。
