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佰佰安全网 > 佰佰知识 > 安全百科 > 交通安全 > 后视镜盲区

什么是后视镜盲区?小编分析如下;

盲区就是视线的死角和意识不到的地方,也就是说后视镜盲区就是坐在车里观看后视镜有点不到的死角。现如今汽车为了使行车更加的安全,设计了三个后视镜:车内后视镜、左后视镜、右后视镜,即使这样也不是所有的情况都能通过镜子看清楚。后视镜有盲区,一般来说右后视镜盲区最容易遇到,但司机还有应变的机会,而左后视镜的盲区不容易发现,也更加危险。

车内后视镜主要用来观察车辆后部的情况,然而后风挡玻璃以下的位置,在后视镜里是无法看到的,这个位置在倒车时用到的比较多。由于每个人的身高、体型、坐姿不同,看到的后视镜中影像的角度也会有变化,作为经验不足的新手,要学会调整后视镜的视野角度。相对来说,左后视镜是驾驶人的主后视镜,主要用于超车时观察后方车辆,直行时观察其他超车的车辆。

后视镜盲区产生的原因分析如下;

后视镜盲区,车两边的后视镜只能看到车身两侧,并不能完全地收集到车身周围的全部信息,尤其从辅路上主路,从左后视镜不能观察到车辆,假如加速大角度切上最内侧车道,很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。后视镜都有盲区,大巴车的盲区相对要小一些,因为大巴车的后视镜在车子的前方,而不是驾驶员的两侧。凸面镜可以把汽车外很大范围的光聚集反射到一个很小的范围,把这个很小的范围放在驾驶员的视线上,自然就能看到汽车后面大范围的状况。后视镜盲区产生的主要原因是物理光学角度出现死角,所以才产生后视镜盲区的。

如何避免后视镜盲区的产生呢?现在的汽车为了更加方便超车和考虑车主安全,设计了三个后视镜,但并不是所有情况我们都能通过镜子看得清楚,后视镜也是有盲区的。现在不少汽车后视镜都加装了小圆镜,这个小圆镜安装在左右后视镜的边缘,能够很大程度减小后视镜的死角,基本可以照顾到所有超车、并线的需要,可以说,加装这样的广角后视镜是最简单、最方便的消除盲区方法。

如何解决后视镜盲区问题?小编分析如下;

1、加装广角后视镜,大家不要小看这小圆镜,这个小圆镜安装在左右后视镜的边缘,能够很大程度减小后视镜的死角,基本可以照顾到所有超车、并线的需要。一般汽车装饰店都有销售,价格在几十元至100元左右。加装这样的广角后视镜是最简单、最方便的消除盲区方法。

2、练习余光看后车或者行人,建议车主在准备并线的时候,适当活动一下自己的脖子,利用短暂的零点几秒,就能更加安全地并线。

3、养成超车、并线提前打转向的习惯,不管并线时后面有没有车一定要提前打转向灯。据研究显示,提前打转向灯,会有73%的可能预防一次并线追尾事故。

温馨提示:车内的后挡风玻璃上不要放东西,一定要保持良好的视野,并将后视镜的视野调整到最大限度,也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜,这些方法都能尽量减少盲区的出现。

变道时如何预防后视镜盲区?小编分析如下;

一般来说,司机观察后方情况都是通过后视镜,车内的后视镜由于车身的阻挡,只能看见车后窗的情况,而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车侧后方的物体又难以观察到,于是就形成了一定的盲区。右边的后视镜距离司机远些,产生的盲区更大,通过后视镜很难发现。如果车辆在行进中,后车正好处于驾驶员的视觉盲区内,此时变道或转向往往就会引发交通事故。所以为了行车安全,就要尽量地避免盲区出现,我们可以遵循以下建议来预防后视镜盲区。

值得大家注意的是:变道时,可以提前打转向灯,然后,看一下左右两边的后视镜,确认没有汽车跟上的情况下,稍许等候几秒,然后再开始并道。

另外,超车前,也应该从右后视镜看了一下车后情况,确保盲区无车,如果这时能看到后车的整车在你的镜子中间 (后车前轮,后车前轮前面的一小段路面都能看到),那是比较靠谱的变道时机。

大货车由于车身大,车体长,操纵室高,所以内行驶的时刻有很大的盲区,尤其是在右侧。跟大货车较紧的话,驾驶人的视线也比较容易受阻。同时大货车较重的话,制动距离也比较长。大货车保护措施不到位的话,很可能导致货车上装的物品掉落。所以,平时不要紧跟大货车行驶。

为了自身的安全着想,广大司机朋友们应该逃离货车后视镜盲区的安全距离。货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大。

货车正常行驶,小车按照规定从左侧超越行驶缓慢的货车,但此时小车也是处于货车的盲区。货车左侧盲区在货箱尾部附近,距离货车约为2米。左侧盲区稍微比右侧盲区小,通过声音灯光等方式容易发现盲区内的车辆。

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