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在路上开车的时候发现很多司机都有一个习惯-跟车特别近,这在早晚高峰的时候非常明显,每个人都着急回家,恨不得后车的前保险杠都与前车的后保险杠之间只有一张纸的厚度。当我问一些朋友为什么要这么离着这么近?他们大多数会回答:怕别人加塞,所以跟车特别近。

他们说的的确有一定道理,现在的没素质的司机确实很多,甭管什么路面他都要乱加塞,跟车近确实能减少被加塞的可能,但如果前车突然发生交通事故或者车辆故障不动了,你跟车太近都没有办法并线换车道继续走。因此在堵车或者等红灯的情况下别跟车太近,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障不能行走时,自己也被夹在中间。这么做还能防止后边的车追你尾时能有一个距离缓冲避免撞倒前车,因为在国内的法律里,多车追尾后车大多数为前车修车。

(2)行车过程中不要超速、开快车,超速是安全事故发生率最高的因素之一;

(3)长途驾车、长时间开车导致疲劳驾驶,是高速上事故发生的主要原因之一;

(4)严禁酒后开车,国家明令规定:饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,镇静或抑制性药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车。

(5)驾车过程中禁止随意超车、更换车道、蛇行等;

(6)严禁在高速公路上行使路肩;

(7)与前车保持安全距离,无论是在高速上还是市区道路,一定要把握好安全距离,防止前车急刹时追尾;

(8)开车过程中不专心,与他人谈笑,车行中接打电话,或做其它分散精力的事情等;

(9)红灯是基本的交通安全信号灯,路口发生的交通事故基本都是闯红灯引起的,切忌不要闯红灯;

1 、关于座椅的位置

正确的位置应该是:不要将前座椅移到太接近转向盘/仪表板的地方,要保证座椅头枕的上边缘与眼睛等高;座椅靠背不应太斜,而应与坐垫大致垂直,驾驶人正坐时,后背大体与靠背平行。否则,靠背向后太斜,撞车时驾驶人的身体特别容易向后飞移,头部会撞击车顶而亡。

2 、关于座椅的距离

正确的座椅距离是,落座的驾驶人用右手握住转向盘的左侧时,手臂尚有一定自然弯曲的弧度。这样翻车或撞车时,手臂在胸前有充足的急速弯曲空间,不至于骨折。若座位远离转向盘,则手臂几乎伸直,撞车时直来直去的手臂很容易折断。相反,若座椅距离转向盘太近,把握转向盘后手臂的弯曲度会很大,撞车时,它就几乎没有弯曲空间了,同样会很容易骨折。另外,座椅距离要确保汽车在行进中双脚具有相应的活动空间。

车辆在转弯时,因前轮与后轮的转弯半径不同,其差值会形成一个致命的弧形,我们称之为内轮差,车辆越长,危险的弧形区域越大,不管是作为行人还是小车车主,都应悉知并远离此危险区域。

2、车辆的停放

在车辆多空间小的非字型车位上,老罗建议你在停放时把车头朝外,其好处有以下三个方面。

a.方便:在车辆多空间小的车位上,往外倒时车头容易刮伤两旁车辆,而从主道上倒入车位,倒车时两侧的空间相对会宽松得多,车头朝外开出去时也方便得多。

b.安全:首先我们清楚,不管怎么停都是需要倒一次车,停车时朝相对封闭固定的车位上倒,出现其他交通参与者的几率远远小于在开车时往车辆穿梭的道路上倒。

c.防盗:曾经有过一个相关报道,车头朝外的车辆,不管是车门还是后备箱被撬的次数低于车头朝内的车辆。

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