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滑翔伞共有三种不同的玩法:休闲飞行、竞赛飞行以及极限飞行。

1.休闲飞行,使用A类认证的伞具,飞行速度慢,操控不算灵敏,容错性好。飞行中伞翼不夹页,即使夹页,多会自动恢复。

2.竞赛飞行,使用被认证为B类、C类的工具,飞行速度快,操控灵敏,容错性低。飞行中伞翼发生夹页等不正常状态时,有时需主动控伞操作才能恢复。

3.极限飞行,使用被认证为C类、D类或者开放级伞具。飞行速度最快,滑翔比高,操控非常灵敏,飞行中易发生夹页等状况,均需主动控伞来恢复。

动力伞飞行是一项集技能、体能、智能于一体的时尚体育运动,同时也是一项勇敢者的运动。动力伞飞行所使用的器材是至今为止,人类可控飞行最容易掌握的有动力载人最小飞行器。动力伞作为一种飞行器,有续航时间长、造价低、雷达反射面小、载荷大等特点。

动力滑翔伞是在滑翔伞基础上发展起来,它是在座包后加上一个动力推进器,重约15-25KG,推力 40--80KG,飞行时间达1--5小时,可以在平地起落,受场地限制小,较为方便。但飞行时噪音较大,价格也贵(约12万人民币)。主要用于培训及商业飞行。相比之下,普通滑翔伞价格更易被人接受(约1至2万人民币),飞行乐趣也多,它一般在山坡上起飞,找到热气流或动力气流后盘旋上升,气流好时可升至2-3千米。目前飞行伞留空时间的世界记录已达24小时,飞行直线距离350公里。

滑翔伞共有三种不同的玩法:休闲飞行、竞赛飞行以及极限飞行。

1.休闲飞行,使用A类认证的伞具,飞行速度慢,操控不算灵敏,容错性好。飞行中伞翼不夹页,即使夹页,多会自动恢复。

2.竞赛飞行,使用被认证为B类、C类的工具,飞行速度快,操控灵敏,容错性低。飞行中伞翼发生夹页等不正常状态时,有时需主动控伞操作才能恢复。

3.极限飞行,使用被认证为C类、D类或者开放级伞具。飞行速度最快,滑翔比高,操控非常灵敏,飞行中易发生夹页等状况,均需主动控伞来恢复。

滑翔伞共有三种不同的玩法:休闲飞行、竞赛飞行以及极限飞行。

1.休闲飞行,使用A类认证的伞具,飞行速度慢,操控不算灵敏,容错性好。飞行中伞翼不夹页,即使夹页,多会自动恢复。

2.竞赛飞行,使用被认证为B类、C类的工具,飞行速度快,操控灵敏,容错性低。飞行中伞翼发生夹页等不正常状态时,有时需主动控伞操作才能恢复。

3.极限飞行,使用被认证为C类、D类或者开放级伞具。飞行速度最快,滑翔比高,操控非常灵敏,飞行中易发生夹页等状况,均需主动控伞来恢复。

滑翔伞共有三种不同的玩法:休闲飞行、竞赛飞行以及极限飞行。

1.休闲飞行,使用A类认证的伞具,飞行速度慢,操控不算灵敏,容错性好。飞行中伞翼不夹页,即使夹页,多会自动恢复。

2.竞赛飞行,使用被认证为B类、C类的工具,飞行速度快,操控灵敏,容错性低。飞行中伞翼发生夹页等不正常状态时,有时需主动控伞操作才能恢复。

3.极限飞行,使用被认证为C类、D类或者开放级伞具。飞行速度最快,滑翔比高,操控非常灵敏,飞行中易发生夹页等状况,均需主动控伞来恢复。

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