人为因素 隧道施工过程中由于施工人员对地下工程地质情况不了解，忽视围岩细微变化，对围岩自稳能力过高估计，造成思想上的麻痹大意，对不良地质地段没有采取合理的开挖方法，支护不及时，在开挖时，爆破对围岩的扰动过大，开挖后围岩暴露时间过长、风化程度加剧，造成应力重分布，使得原来不应塌方段，因岩体失稳而产生塌方。 人为因素造成的塌方着重体现在如下几个方面 (1)施工工艺（控制关键）在隧道施工中，正确的施工工艺是控制塌方事件的关键。施工过程中盲目的采取单一的施工方案或施工方法，不根据现场实际地质情况和地层变化情况及时修改施工方案和施工参数，造成施工方案或施工方法不适应现场实际地层...
厄尔尼诺是太平洋赤道带大范围内海洋和大气相互作用后失去平衡而产生的一种气候现象。那么厄尔尼诺是否有人为因素呢？今天佰佰安全网就带大家...[详情]
为了给孙子尝鲜，宁波宁海的夫妇两人在明知禁渔期不能捕捞的情况下，仍然抱着侥幸心理下海捕捞，被执法人员发现时，已经捕获乌鱼、石蟹、坑虾等约2斤的小海鲜。李某，今年60岁，此前一直从事海洋捕捞业，是一名地地道道的渔民。2016年6月正值暑期，孙子等小辈放假住在李某的家中，孩子们闹着想吃野生的海鲜。李某想到，现在正是禁渔期，便没有同意这一要求。但是，李某的妻子葛某，看着孩子们想吃，不忍心拒绝，也劝李某去抓点海鲜给孩子们解解馋，还安慰说“咱们就自己抓点小鱼小虾吃吃，没关系，再说就这么一次，运气哪有这么差”，拗不过妻子和小辈们，李某也就同意了。次日，李某和葛某便驾驶着渔船来到三门湾白峤...
交警部门在分析时发现，在老年人交通事故中，道路因素是一个重要的原因。从当前交通设施规划与建设来看，道路的拓宽、路幅增加，使老年人通过路口的时间加长，有些路面仍存在机动车、非机动车混行状况，缺少中心隔离护栏等安全设施，存在着很大的安全隐患。而安全意识同样不可忽视。许多老年人交通安全意识淡薄，没有遵守交通法规的意识和习惯，驾驶自行车、电动车时经常出现超速、闯红灯和随意掉头等危及交通...[详情]
如今不少年轻人因为生活压力，过完年就返回城市里打拼。这样一来，照顾宝宝这个重担就只能落在老人的身上了。我们村里有位老人带5岁的孙女，每天给孩子买了很多零食，孩子要其他东西，老人也会尽量满足他。老人除了带孩子，还要干自家农活，还要养猪。为了多挣点钱供每天的口粮和孩子的零食，老人一有时间，就去给人家提水泥，割韭菜，搭大棚，几乎每天忙到天黑！老人给别人干活的时候，偶尔把孩子交给村里的...[详情]
临漳县一名司机在驾车出行途中，突见一男孩遭遇意外车祸，危急之时，他迅速停车救人。...[详情]
半小时左右，户主张先生得知火情后赶到现场。他声称，早上一家人都出门去城里看病，家中门窗都关闭，而且房子也是新装修的没多久，家里东西两...[详情]
