①按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的减速度或惯性，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号;防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。 ②按照结构的不同，碰撞传感器分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般采用电子式结构，触发碰撞传感器一般采用机电结合式结构或机械式结构。 机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动(滚动或转动)来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰...
安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。那么座椅侧面安全气囊作用是什么呢?下面...[详情]
近日，一条“红灯时不许掉头”的消息在网络热传，有人称，以后红灯时千万不要左转掉头，否则按闯红灯录入，等到绿灯时再掉头！20日，河北保定公安交警支队回应，“红灯不许掉头”系“谣言”，只要道路设置了掉头区域，且不超过停车线，红灯绿灯均可掉头，司机在掉头时请注意避让直行车辆。 佰佰安全网小编提醒您，日常多掌握一些交通安全知识，那么安全就会多一点。想了解更多驾驶安全常识，下面请看以下佰佰安全网为您带来的安全科普知识，希望对您的生活有所帮助。
丰田汽车公司2日宣布发起新一轮高田安全气囊召回，共涉及19.8万辆丰田卡罗拉/雷克萨斯。丰田汽车表示，此次召回涉及2008款卡罗拉/卡罗拉Matrix及2008-2010款雷克萨斯SC430。加上此次召回车辆，丰田因高田缺陷气囊累计在美国召回车辆约达315.6万辆，在全球召回车辆则达1,529万辆。此次召回涉及车辆配备了高田前排乘客双气囊，该气囊气体发生器容易在汽车事故中发生爆...[详情]
安全气囊是行车中驾乘人员生命安全的一道保障。然而有不法分子为了高额利润，制售假安全气囊，危害驾乘人员安全。去年，南京一车主在不知情下安装了假冒安全气囊，发生车祸时，竟未弹出。昨天，现代快报记者还了解到，江苏省公安厅经侦总队发布打假成果，去年全省共立侵权假冒犯罪案件1766起，破案1061起，捣毁制假窝点659个，缴获各类假冒伪劣商品170余万件，抓获犯罪嫌疑人2451名。其中，...[详情]
近日，湖北黄石大冶市交管部门在市区一个路口处设立了 “喷水”装置。红灯亮起时，如果有行人越过路口和斑马线的交界处时，装置会喷出一道水...[详情]
近日，一段“老人闯红灯被阻扇交警耳光”的视频在网上流传并引起热议，到底怎么回事？...[详情]
