国内手机支付标准趋于统一 一直以来，国内手机支付标准面临着互不兼容的13.56MHz和2.4GHz两大频率的选择问题。其中，中国联通(600050)和中国电信主要采用银联主推的基于13.56MHz的技术方案，而中国移动则主要采用基于2.4GHz的技术方案。 上述人士介绍，中国移动一直主推基于2.4GHz的手机支付技术方案，是考虑到2.4GHz频率具有穿透性较强、可支持远程数据更新等多项技术优势。 “不过，技术上的优势，并不是推动业务发展的唯一因素。”业内某专家表示，由于电信运营商推动手机支付业务的发展，需要与银行等多方合作，因此需要形成一个“符合金融行业标准”的手机支...
拆迁协议书通常情况下应该使用省、市(县)人民政府房地产管理部门统一印制的文本，其内容主要包括：补偿方式和补偿金额，付款方式和付款期限，产权调换房屋的差价支付方式和期限，安置用房的面积、地点和层次，搬迁期限、搬迁过渡方式和过渡期限，违约责任，当事人认为应当订立的其他条款。 至于每一个拆迁补偿安置协议具体包括哪些内容，还应视拆迁补偿方式不同而不同。对于实行货币补偿的，协议中应主...[详情]
景区标示标牌是旅游景区设施完善不可或缺的一部分。那么景区标示标牌有统一的规格吗？关于这个问题佰佰安全网做了详细调查，总结如下，请各位...[详情]
手机支付行业中，运营商、银行、第三方支付软件厂商在利益分配、费用支出等方面的问题还没能得到合理的规划。由于目前手机支付还没能形成一个...[详情]
送餐车编号挂牌“上岗”实现一人一车对应管理，市民可举报违章，核实后将对送餐员采取罚款、培训等处罚措施。 送餐小哥给送餐车贴上编码标志订餐平台的送餐车将有统一编号，对送餐员的驾驶行为进行规范管理，市民发现送餐车辆有闯红灯、逆行等交通违法行为时，可以根据编码举报。一人一车、一车一码，“饿了么”率先对在京送餐电动自行车进行编号挂牌，实现一车一人对应管理，方便公众监督。记者看到，每个编号牌上有8位数字，代表着该车对应的送餐员，不仅如此，送餐员的胸牌、车辆和送餐箱的编号都要对应一致，如果送餐员离职，该编号还要收回。同时，记者了解到，编号牌上还有举报电话和二维码，市民如果发现送餐员有闯红...
食品安全关系着消费者基本的身体健康，为进一步加强流通环节食品安全监管，规范送货车配送食品经营行为，今年5月１日起，吉林省相关部门会在全省实施《吉林省流通环节食品送货车监督管理办法》，想办法在源头降低食品安全隐患，斩断不合格食品流通“黑链条”。《吉林省流通环节食品送货车监督管理办法》对送货车、供货商、经营者等食品流通环节参与主体的监管事项进行了明确。《办法》明确，食品送货车是食品...[详情]
即日起，北京市邮政寄递企业的电动三轮车将统一车身颜色、标识、编码等外观特征。同时，在今后的路面执法中，交警对违法的邮政寄递人员，除依法处理之外，还要将其违法行为记录在案，并向交通安全委员会进行通报，对违法人所属的邮政寄递单位进行责任追查。记者从市交管局了解到，根据《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》，北京市交管部门与市邮政管理局联合行动，进一步规范邮政寄递行业交通安全管理工...[详情]
明年年底前，北京市通州区、天津市武清区、河北省廊坊市三地将制定统一标准，实行统一的代谢性疾病诊前、诊中、诊后，线上、线下一体化医疗服...[详情]
中国地震台网正式测定：08月18日12时05分在台湾花莲县（北纬23.74度，东经121.57度）发生5.0级地震，震源深度6千米。...[详情]
