1.国家标准 2011年国家标准主要分为三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信，具体如下： (1) 《GBT 18487.1-2011 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》; (2) 《GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》; (3) 《GBT 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。 其中2011标准是基于2006年的充电桩标准GBT 20234-2006，完善接口说明，统一直流充电协议，是目前在运营的充电桩和电动汽车标准。2015标准修正和补充了2011标准中...
国务院出台的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示，到2020年，我国将建成集中充电站1.2万座，分散式充电桩480万个，将满足全国500万辆电动汽车的充电需求，车桩比例近1：1。 由此可见，充电桩市场前景还是十分广阔的。目前充电桩行业尚处于行业发展初期，除了少数几家龙头企业已经形成相对完整和成熟的布局之外，部分融资难、持续亏损的企业则处于一个十分尴尬...[详情]
新能源汽车充电桩安装条件 1.联系物业公司，确定小区充电桩安装政策。 目前对于安装充电桩，一般的规定是要求自有产权的车位。另外，有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。 2.考察自己的车位 这种考察是指业主自己去实地考察， 这个步骤对于节省成本来说非常重要。一般小区都会有很多配电室，业主要自己选择一个距...[详情]
据知情人士称，中国正考虑设立高达1000亿元人民币的政府基金，用于建设更多电动汽车充电设施，并刺激电动车需求，该知情人士还透露，这项政策可能很快就要宣布。1000亿元不是小数目，如果充电桩的价格按照千元至万元左右的话，意味着这可以安装一千万到一亿个充电桩，如果2015年五十万辆电动车、2020年五百万辆电动车，这些数量足可以支撑起整个电动车的运行，对于电动车来讲属于利好消息。 多次谈到充电桩的问题对于新能源汽车行业的限制，主要表现在给予消费者带来不安的因素、影响新能源汽车市场的开启，在这样的层面下，我们以积极的态势去发展充电桩基础设施建设，特别是政府主动承担相应的基础设施成本...
近日，有车主反映接到短信称其名下的新能源车要到车管部门进行车辆复检，车主一度以为是诈骗信息向有关部门求证，@广州交警官方微博则证实，这个消息是真的！从今年开始，国家相关部委启动新能源汽车推广应用核查工作，此次检查将围绕各个环节逐一排查有无造假骗补的问题。交警证实新能源车要复检是真的排查骗补问题近日，有不少车主收到短信称：“因名下粤A×××××新能源车需要进行车辆复检，请收到通知...[详情]
新能源汽车补贴或于2020年全部取消新能源汽车发展如火如荼。在今年的全国两会上，国务院总理李克强在政府工作报告中明确指出：“要推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。”这既体现了政府要治理环境污染的决心，也给新能源汽车的发展插上了腾飞的翅膀。然而，对于如何发展新能源汽车，业界一直存在争议。早在2012年，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》就已经...[详情]
交费成为会员，再花钱买新能源车，5年内全额返现；拉人入会有“回本奖”“荐点奖”，还有原始股，上市后8000元变成100万元。有这等好...[详情]
对于如何发展新能源汽车，业界一直存在争议。早在2012年，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》就已经明确，新能源...[详情]
