“4·28”胶济铁路特别重大交通事故实为铁路之殇，也再次刷新了国人的灾难记忆。现场负责调查指挥的国务院事故调查组组长、安监总局局长王君在事故发生后曾一针见血指出：这充分暴露了一些铁路运营企业安全生产认识不到位、领导不到位、安全生产责任不到位、安全生产措施不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位的严重问题。
2009年4月28日凌晨4时41分，T195次北京至青岛四方的列车与5034次烟台至徐州的列车在山东省淄博市周村附近相撞。据铁道部统计，28日凌晨发生的胶济铁路火车相撞事故死亡人数为70人，事故还造成416人受伤。中断行车21小时22分，直接经济损失4192万。
12月3日济南作出一审公开宣判，6名相关责任人分别被追究刑事责任。
编辑视点：痛定思痛 慎迎2010春节客运高峰
“4·28”胶济铁路特别重大交通事故实为铁路之殇，也再次刷新了国人的灾难记忆。现场负责调查指挥的国务院事故调查组组长、安监总局局长王君在事故发生后曾一针见血指出：这充分暴露了一些铁路运营企业安全生产认识不到位、领导不到位、安全生产责任不到位、安全生产措施不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位的严重问题。同时也反映了基层安全意识薄弱，现场管理存在严重漏洞，安全生产责任没有得到真正落实。时至今日，事件终于告一段落，对我们而言，孰是孰非已无重要。重要的是面对即将到来的2010年春节，即将迎来的客运高峰，不再有悲人痛哭的场面……
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