首例“行人交通肇事罪” 法律专家解析

以往见到的事故总是机动车一方被起诉并被判处一定处罚，而行人更多没有被追责，或者责任较小。2014年南京的一场宣判为交通肇事开辟了先河——行人违法乱行也是交通肇事。

2014年11月，号称首例“行人交通肇事罪案”在南京玄武区法院宣判，被告人李某当庭认罪，并赔偿被害人家属26万元。法院认为，李某犯交通肇事罪，应判处3年以上有期徒刑，鉴于其认罪态度较好，并取得死者家属谅解，同意对其适用缓刑。

案件回溯：

2014年4月17日，肇事者李某从自己工作的花店出发，准备到对面马路一家通讯店充值。为省时间，他没有选择50米外的斑马线，而是就近穿过马路中间的绿化带。没想到，刚穿过绿化带就与骑电动车的徐某发生碰撞，徐某从车上摔下后不省人事，李某怕惹麻烦逃离现场，徐某后经抢救无效死亡。

法律专家：

根据《中华人民共和国刑法》第133条规定的规定，交通肇事罪是违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。我们可以看出，该条款并没有限定犯罪主体是驾驶人，换言之也就是说任何人包括行人均可以成为交通肇事罪的犯罪主体。从第133条我们还可以看出，如果构成交通肇事罪，需同时满足两个条件：

1、违反了交通运输管理法规 ;

2、发生了重大交通事故。

就第一条来说，李某违反了《道路交通安全法》的规定，通过路口时没有按照法律规定走人行横道，符合交通肇事罪的第一个构成要件。

其次，根据最高法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条第一款规定，死亡1人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任，则构成交通肇事罪。由于李某的行为导致骑电动车的徐某的死亡，属于重大交通事故，符合交通肇事罪的第二个构成要件。

从而法院做出了本文开篇时的判决。

佰佰：是时候整治行人违法了

2015年开年，国家就开始准备对行人违法行为进行整治，各地纷纷出台措施，增加监管，严查行人违法路乱行现象，如今已有一定成效。