#突发运营信息# 12:40地铁1号线国贸站上行（开往四惠东方向）一名乘客进入运营轨道正线，列车紧急制动，车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。
安全网新闻加点料：地铁1、2号线成“乘客进入轨道”高发区
今年年初至今发生的6其乘客坠轨事件中，有5起发生在地铁1号线上，另1起发生在2号线上。
另据新华社早前的报道，自2013年1月至2015年3月，北京地铁各条线路发生“乘客主动或意外进入地铁轨道”的突发事件，超过20次，其中大部分发生在建造历史较为悠久、没有安装屏蔽门的北京地铁1号线和2号线。2013年以来，这两条地铁线路发生的乘客进入轨道事件，占到北京地铁所有类似事件的四分之三。
为何地铁1、2号线乘客坠轨事件频发呢?
据了解，北京地铁1、2号线目前还未安装屏蔽门，这无疑造成了很大的安全隐患。相关主管部门和专家表示，在地铁老线路加装屏蔽门，改造难度很大。北京地铁运营公司表示，由于1、2号线建设年代太早，若加装屏蔽门，土建改造和设计安装施工难度特别大，受限因素特别多。再加上夜间施工也就3个多小时，站台面积小，各专业交叉，所以需要统筹考虑进行安排。在应急、施工方案稳妥之后，才能进入施工阶段。
