机动车辆在行驶过程中不可避免地会出现一些颠簸,为了保证乘座者或驾驶员更好的乘坐或驾驶,需要在车辆座椅上装设减震装置。那么机械减震器座椅易出现哪些问题呢?下面就跟着佰佰安全网小编一起来看一下吧!
机动车辆在行驶过程中不可避免地会出现一些颠簸,为了保证乘座者或驾驶员更好的乘坐或驾驶,需要在车辆座椅上装设减震装置。那么机械减震器座椅易出现哪些问题呢?下面就跟着佰佰安全网小编一起来看一下吧!
机械减震器座椅易出现哪些问题
1、阻尼衰退
由于减振器在减振的过程中会产生大量热量,因此在剧烈运动后会产生高温,使减振器内的减振液失效,如同制动液因过热失效一样,称为“阻尼衰退”。为了避免阻尼衰退,可加大减振器或者增加阻尼油的容量,所以高性能的减振器通常都具有较大的筒径及较大的阻尼。而有些高档的或比赛用的减振器(如Ohlins、Sachs等)会多带一个氮气瓶来控制减振液的温度,这样减振桶可容纳更多的减振液,热容量更大。
2、气泡问题
减振器的另一个问题是阻尼油的气泡问题。减振器工作时,活塞对阻尼油造成搅动的效果,会使阻尼油产生气泡,而气泡则会造成阻尼的丧失。为了消除气泡,除了使用品质较佳的阻尼油外,还可填充高压气体。比如Bilstein的减振器产品就有一项独特的设计,该减振器有一个“气室”,用来防止气泡的产生。此外,这个气室因其柱栓暴露在空气中,还具有冷却的效呆。
3、漏油问题
油封不良造成的漏油问题是减振器损坏的一大主要因素,这直接关系到减振器的“耐用性”,所以较贵的减振器通常也有较好的油封。
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责任编辑:吴梦莉
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