宁波现高架版速度与激情

本月，一段宁波版的“速度与激情”视频在网上传开：一辆私家车在当地一高架路上疾驰，期间还连续两次变换车道，视频画面显示，这辆车最高时速一度飙到173.8km/h……

高架路终究不是赛道，这段视频火了没多久，车主就被当地交警抓获了。

据车主交代，记录飙车画面的是一款既能录像又能测定车速的手机软件，从视频上看，画面的右下方有一个圆形的虚拟时速表，车辆在不断加速过程中，超出了该测速软件的峰值，虚拟时速表的数值在到达173.8km/h后就不再上升。

由于事发道路未安装测速设备，加上视频为车主所录制，不能作为交通处罚的直接依据，那么如何才能确定当时车辆的最高车速？究竟是多快的速度，连车主自带的测速软件都显“疲乏”？

当地交警委托宁波天童司法鉴定中心对车速进行了鉴定。

改装车上路将公路当“赛道”

宁波人李某对“赛”车一向钟情，是《速度与激情》系列电影的忠实粉丝。前阵子，他专程前往上海，对爱车进行了改装，并琢磨着哪天可以上路去“测测性能”。

“机会”很快就来了，5月3日晚，天色已暗，李某开车经过一段高架路，见四周车辆并不多，心里一痒，打算就地过把飙车瘾。

李某将车辆减速后靠边，把手机支到方向盘前的台板上，点开了视频录制软件。

手机传来播报声：“现在请保持静止状态2秒以上……系统检测正常，可以开始测试……”李某一脚油门踩了下去，随着引擎轰鸣声不断加大，车窗外的路灯很快就连成了一片，强烈的推背感让李某仿佛驰骋在赛道之上。

“50米、90码，100米、112码，200米144码”系统提示声不断刺激着李某的肾上腺素，油门也是越踩越有劲。当车速达到173.8km/h后，测速软件不再播报车速，而车辆又持续加速了3秒，李某才将视频录制终止。

当晚回家，李某连夜将视频下载并发到了网上，心想着这回铁定能火一把。

果然，飙车视频在当地传开了，也传到了宁波市公安局交通警察局。

李某被交警抓获。

为查明真相，确定最高车速，宁波交通警察局委托宁波天童司法鉴定中心对视频最后3秒的最高行驶速度进行鉴定。

无人机定位现场 为后续鉴定铺路

刚接到交警的委托，鉴定人员也犯了难。

“我们掌握的位置信息仅来自于视频。当时正值黑夜，要辨别方向更为不易，若不能快速定位案发现场，后期鉴定工作就无法展开。”为了攻克难题，翟宸紧急召开技术分析会议，最终确定用无人机进行高空拍摄定位，对现场进行复勘。

次日上午，无人机带回来的画面一目了然，整座高架如同“沙盘”般呈现在眼前。鉴定人员通过比对视频中车辆周围的参照物，很快在照片中划定出飙车范围。

接下来的工作就是测量飙车总距离及视频最后3秒的行驶距离。

“确定区间距离对后续鉴定起到指导性作用，只有固定物证，我们才能决定选用哪套方案检测瞬时速度。”翟宸说。

传统的测距方式是使用皮卷尺，但此次测量距离较大，远超传统皮卷尺的量程。因此，鉴定人员决定采用“比例缩放法”测距——先在卫星云图上选取两个参照物作为端点，用测量工具计算出端点之间的距离，然后把端点之间的长度作为单位距离，覆盖到划定飙车范围的俯视照片中。

通过比例换算与电子定点等方法，鉴定人员测得李某当晚飙车的总距离为400米，视频最后3秒的行驶距离为145米。

简单计算后可以得出初步结论，视频的最后3秒，车辆的平均时速为174km/h。“3秒里的平均车速精准度较低，还不能作为鉴定的最终结果，还需要进一步鉴定，以便测得准确的瞬时速度。”翟宸说。

巧用十字线将每一秒的画面分割成24帧

根据前期固定的物证以及大数据分析，鉴定人员商议后决定采用“视频分割法”来鉴定最高车速。

使用此鉴定方式，首先必须确保视频是完整连续的，并且是未经过剪辑加工的，否则结果将大相径庭。

为此，鉴定人员将视频上传到专业分析软件，大约十几分钟后，鉴定结果出来了，该视频并未被后期加工处理。

于是，鉴定人员开始着手下一步工作：将视频最后3秒的每一秒画面分割成24帧，总共72帧。

“每一帧的时间间隔非常小，在0.04秒上下，此时计算得出的平均速度就非常接近瞬时速度了。”翟宸说。

网传视频画面的右侧，有一个固定的白色实线十字标志，十字线本为视频录制软件自带，用作衡量车辆的稳定性。而在接下来的鉴定过程中，这个小小的十字线却发挥了巨大作用。

从视频上可以发现，随着车辆前行，十字线中的横线不断与路面的分道线交汇。鉴定人员抓住这一细节，通过十字线锁定了鉴定所需的参考点。

“我们选取视频第29秒的第10帧作为参考点A，因为在这一瞬间，视频画面的十字横线恰好与地面分道线底边重合。将第30秒的第8帧图像作为参考点B，此时视频画面中十字横线与第二条分道线底边重合。”翟宸向记者介绍了鉴定的方法，A和B就好比赛道的起点和终点，两点之间帧数的间隔数，乘上每一帧画面之间的间隔时间，就是车辆从一条分道线底部行驶到下一条分道线底部所需的时间。

经鉴定人员计算，车辆在A和B之间的行驶用时为0.3秒。

另经测量，高架上分道线的长度为6米，分道线之间的间隔为9米。也就是说，A和B两点之间的距离为15米。用距离除以时间得出最终结论，被鉴定车辆在视频最后3秒中最高瞬时速度为180km/h。

事情至此，李某怎么也没想到，这段本来“引以为傲”的视频成了将他绳之以法的铁证。

最终，因驾驶机动车超过规定时速50%以上，李某被处罚款2000元并吊销机动车驾驶证。针对非法改装，他还要接受500元罚款，并且要将汽车恢复原状。

鉴定者说

鉴定车辆的瞬时速度，首先要固定物证，就是测量车辆行驶区间距离，然后才能决定测速方案。本案中，鉴定人员将视频1秒钟的画面切割成连续的24份，并巧用十字线确定参考点，最终得出结论，汽车通过两条分道线之间的平均速度为180km/h，这个结果可以取作瞬时速度，作为交警部门进行处罚的直接证据。

另外，鉴定人员提醒广大玩车一族，在城市道路飙车违法不说，还十分危险，稍微不慎就有可能发生重大交通事故。如今，不少城市都已建有专门的赛车场地，与其冒着承担法律与人身伤害双重风险在城市里开快车，还不如在专业赛道上，踏踏实实享受飙车的畅快。

鉴定人名片：翟宸

宁波天童司法鉴定中心车辆鉴定部门主任，痕迹鉴定高级工程师，专长于车辆技术、交通事故鉴定、痕迹鉴定等相关领域。从业以来，已处理各类交通事故1万余件，包括事故车、拼装车、泡水车、盗抢车等鉴定勘验，交通事故车辆痕迹的分析研究，确定肇事过程、责任程度以及肇事车辆性能分析等。

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