泉州外卖骑手逆行成马路杀手

5月1日，丰泽交警大队组织警力上路，针对送餐员等存在的突出交通违法行为，在辖区少林路、刺桐路等路段开展专项整治行动。仅一个多小时，就有 23名快递员、外卖送餐员被查处。而在上个月， 一辆电动三轮环卫车在市区刺桐路机动车道上逆行被小汽车撞翻。此外，满载货物的人力货运三轮车在机动车道上更是横冲直撞，令路人看得胆战心惊。这些常见的 车辆，已然成了我们身边容易被忽视的另类“马路杀手”。

几名外卖小哥在一个路口同时违法，这种现象并非个例。

一辆满载货物的三轮车驰骋在机动车道上

一辆环卫车在机动车道上逆行

一名送餐人员一边骑车一边看手机

数据：5天查处153起

2017年8月15日，市民罗女士在泉州市区骑小黄人时，与一辆快速驶来的电动车撞到了一起，罗女士顿时头破血流，失去意识，而电动车男骑手却逃逸。警方调取监控，认出肇事的电动车主是位外卖送餐员，应负全责。

2017年10月，外卖骑手林先生送一份外卖经过鲤城南环路火炬工业区路口时，与一辆白色小轿车发生碰撞。双方各执一词，事故责任无法认定。

而在外地，今年4月，广东茂名民警抓获一名“疯狂闯红灯”的外卖小哥。他有多疯狂呢？半年闯924次红灯，最多一天18次，而且，他还是无证驾驶。

近几年，外卖送餐兴起，大街小巷处处是外卖小哥骑车飞驰的身影。车速快、不按道行驶、边骑车边使用手机是市民对他们的第一印象。

记者从泉州市交警部门获悉，泉州市区骑手发生的交通事故每天都有数起，以闯红灯、逆向行驶、闯入机动车道最多。此外，骑手在骑行时使用手机也是主要的违规因素。

为有效预防道路交通安全事故，针对快递人员和外卖送餐员存在的交通违法现象，丰泽交警大队多次开展专项整治行动。单在今年3月28日至4月1日的5天行动中，就查处快递、外卖人员交通违法行为153起。

调查：高峰时段疯狂飙车

每到午、晚餐时刻，大街小巷随处可见外卖骑手，或骑摩托，或驾电动车，载着印有logo的方形保温箱疾驰。

5月2日12时，记者行经刺桐路与泉秀街交叉路口时，有多辆送外卖的电动车从记者身边驶过。由于速度较快，两位外卖小哥为了抢道直接撞到一起。 “这些送外卖的开得太快了，不要命似的，很吓人。”路过的市民在一旁议论起来。记者在路口处观察，此时正是送餐高峰时段，20分钟内有上百部送外卖的电动 车驶过路口。粗略计算，这些电动车有一半以上存在逆行、闯红灯、肆意抢道等交通问题。

在记者连日来的调查中，经常看到外卖骑手边骑车边用手机刷单，而且骑行速度都非常快。高峰时段，在一些主要路口经常是几辆外卖车同时闯红灯，争分夺秒，犹如疯狂的赛车。

缘由：为守时上演生死时速

为什么涉及外卖送餐员的交通事故多发？对于市民们的吐槽，外卖小哥们表示，他们也很无奈，因为送餐这个行业工作时间比较集中，高峰期业务量非常 大，有时候要同时接七八单。这么大的业务量，逼着他们不得不与时间赛跑。此外，外卖平台对送餐员的奖惩机制，也变相地让骑手们不得不为了增加收入而加快速 度。

“因为这种抢单模式，它超时一秒就要扣50%的送餐费。”外卖骑手傅先生告诉记者，高峰期最怕客户投诉，所以骑手才会这么赶时间。客户一旦投 诉，等于单子就白送了。另一位送餐员告诉记者：“入行时也知道送餐属危险职业，告诫自己决不闯红灯。可实际操作中，公司规定的超时罚款特别严格，送晚了遭 投诉还要被罚钱，电动车只能骑得飞快，很多同事因此都出过大大小小的交通事故。”

记者了解到，不少送餐员底薪三四千元，但必须完成三四百个单子，而接单越多提成越高，如500单以上的一单可提成6元。因此，除了避免超时罚款，拼命接单挣提成也是送餐员们超速、闯红灯和疲劳行驶的重要原因。

建议：部门行业齐出手规范

近年来，全国交管部门采取集中整治行动，严管电动自行车等送餐车的违法行为。同时进一步加强外卖送餐公司源头管理，对违法频次较高、不服从管理的列入“黑名单”。公安部交管局督促互联网外卖企业加强对员工的交通安全教育，提醒送餐员和相关从业者自觉遵守交规。

泉州交警部门表示，提高骑手安全意识，最关键的是要加强源头管理。伴随网络送餐规模的扩大，需要外卖企业自身加强员工管理，明确管理细则、明确 责任人，避免以“送单量”为唯一考核依据。同时，电动车没有像机动车一样强制检验、强制保险机制，建议企业能够为骑手购买保险，保障发生事故后的第三者和 骑手的人身财产合法权益。

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