郑州目前300多个工地没有办理相关协能许可

宽阔的马路因为施工围挡变得难以通行，赶上上下班高峰期更是堵的水泄不通。这是每个城市在城建施工时都要面临的问题。那么如何解决这一难题，成了不少市民关注的焦点。郑州市针对这一问题四部门联合成立辅导组，对市区内300余处大型占用城市道路施工现场开展专项督导整治工作。

记者实地探访郑州施工围挡

4月13日，记者跟随市政监理所来到花园路动物园大门口，工人们正在冒雨对施工围挡进行拆除工作。据郑州市城市行政执法支队市政设施监理所闫磊介绍，这处轨道交通2号线的施工围挡，存在时间已经比较长了，对周边市民影响很大。“昨天督导组来现场，已经采取了措施，把南侧原来占用城市快车道的围挡收缩了1米5，今天来之后发现还存在一些小的问题。”闫磊为施工处建议，如果在局部把围挡再缩个2-3米，可能会增加一些行人的便道通道，这样会对动物园大门口的改善起到一定的作用。

随后，记者又分别去到长兴路三全路的3号线、4号线地铁换乘施工围挡处，和南阳路农业路的4号线施工围挡处。两处地方情况截然不同。在长兴路三全路，记者看到周围不少道路都坑洼不平，遇上像今天这样的雨天，道路中间积蓄了大量雨水，行人和车辆都很难通行。而在南阳路农业路，一条顺畅的保通路让交通变得井然有序，在附近居住的市民方向东告诉记者，在没修保通路之前，附近道路坑坑洼洼，每天骑电动车上下班都堵的水泄不通，现在骑车都不颠簸了。

郑州目前300多个工地没有办理相关协能许可

“我们每天都会对城市里各处围挡进行督察，发现问题就解决问题，像长兴路三全路出现的情况，我们发现就会对其进行监督整改。”闫磊向记者介绍，根据市政府要求，任何单位和部门占用郑州城市道路进行大型施工，都必须经过政府的联审联批会议，然而通过摸排发现，郑州目前有300多个工地都没有办理相关协能许可。“此次整治过程中也要依次对其进行补办。”闫磊说。

此外，郑州市内的大型施工围挡目前存在的主要问题是：1、长期占用城市道路，没有进行交通保通和组织，对市民出行造成影响；2、大型项目周边的保通道路建设规格不高，出现的病害相关的责任单位修复也不够及时；大型施工建设对公用设施，如排水、路灯照明都有一定的影响和损坏；施工队围挡的残破以及交通标示的不健全。闫磊表示，这些都在都在此次整治范围内。

据了解，督导工作截止到目前，共计检查37处施工现场。发现路面破损问题70处，大面积围挡及宣传喷绘污损12处，黄土，渣土未覆盖6处，交通保通措施不健全15处，其中未办理《郑州市临时占用道路许可证》6处，需进行围挡瘦身或拆除12处。对于上述问题，工作人员已对相关施工单位下达执法文书，责令3-5日内完成整改。其中，花园路国基路交口西南角处围挡，因需要路面修复，要求4月30日前拆除。市动物园门口按照要求4月19日内完成整改。其中，农业路南阳路轨道施工单位精心组织，完成保通路整治面积约6500平米，极大改善该站点的交通状况。

佰佰安全网表示，希望广大施工单位，严格遵守相关法规和市政府有关文件规定，尽快履行占道申请程序，服从市政、交警部门的管理，科学组织，文明施工，尽快还路于民。