暴风雪严重影响纽约三大机场：国航乘客被困7小时

受“炸弹气旋”影响，一场罕见的暴风雪当地时间3号晚到4号席卷美国东北部，纽约三大机场的航班起降受到严重影响。

6号，在纽约肯尼迪国际机场，情况依然混乱。

中国南方航空公司从纽约飞往广州的CZ300航班，当天在机场过站期间，由美方地面拖车从远机位拖回至廊桥的过程中，飞机的右大翼与一架科威特航空航班尾部发生刮擦，造成南航这架波音777-300ER客机约4米长损伤。好在事发时南航飞机上没有旅客和机组人员，该航班现已取消，机务人员正在对飞机进行检查排故。南航正在尽力安置受影响旅客。

同一天同一个机场，北京飞往纽约的国航CA989航班，抵达机场后乘客在机上被困了大约七个小时才得以下飞机。

据美国网友missmonet透露，其乘坐的国航CA989航班在经历13小时飞行从北京飞抵纽约肯尼迪机场。在到达纽约后，由于纽约大雪后停机坪机位紧张，飞机在滑行道足足停留7小时才有停机位，最终被允许下客。当旅客下机时，已是第二天早晨。

网友@W西S南也表示，目前行李还在飞机上，乘客正围在国航问询处问行李的问题，而机组成员一个个也是疲倦的脸。同时，遭遇同样情况的还有国航CA981航班，飞机降落12小时后，乘客仍未取到行李。

那到底是什么原因造成了纽约肯尼迪机场的长时间地面等待？据微博博主@航空物语分析，主要原因在于以下几点：

1.大雪后大量延误航班同时到达，并非按照原订航班计划；

2.肯尼迪机场历史原因造成候机楼之间互相隔离，单个候机楼又很小。航班必须用原定候机楼。以国际航班密集的T1为例，仅10个登机口，必须等其他航班用完。一些大型机型如A380，B748不是每个登机口都适用，必须等！

3.远机位少，保障车辆少。机场运行一般来说都是廊桥登机，远机位登机情况少，保障能力跟不上；

4.雪后所有车辆和保障速度都降低；

5.服务水平烂根了，纽约人也极其痛恨纽约的机场。

据当地气象部门预报，纽约暴雪天气仍将持续一段时间。