多辆车空井爆胎托底 谁担责？

2017年6月10日讯，近日来，多位车主在东五环内环方向的匝道上，吃了一处“井盖的亏”。而在事故的处理过程中，车主们又是“哑巴吃黄连”——有苦说不出。

从空井旁上驶过的车辆，车主们根本没有意识到路上的危险。

车主讲述

轧过空井后轮瞬间爆胎

昨天上午，董女士向记者讲述了自己的遭遇。前天晚上9点，她驾车行驶在东五环内环方向，在观音堂服务区附近的一处匝道时，车辆右后轮突然爆胎。“一声巨响后，车辆剧烈晃动。要不是当时前方有一起交通事故，大家的车速都比较慢，那我很可能在车辆失控后，再引发连锁碰撞。”遇到了意外惊吓的董女士想，自己的车刚经过年检，又是在环路上正常行驶，怎么是凭空爆胎呢？在众人帮助下，董女士把车推进了服务区内的加油站。这时，她再回头一看——刚驶过的匝道上竟然有一处空井，而她恰巧轧了过去。而空井的井盖，正躺在一米开外的另一条车道上。

突然就摊上一起“井盖事故”，董女士又后怕又无助。她先拨打了122报警电话，交警判定，虽然是“井盖惹祸”，但车主要负全责。不甘心的董女士又赶紧联系了保险公司，对方的说法更让她难以接受，“您没跟其他车发生碰撞，所以轮胎不在我们理赔范围。”

昨天一早，董女士又拨打了市长热线12345，她觉得，比起损失的轮胎钱，更想问问摊上这事儿应该怎么办，相关部门能否把井盖养护工作重视起来。工作人员告诉她，要追问此事，首先要确认井盖归哪个单位所有。这让董女士再一次犯了难——回到现场容易，但顶着五环匝道上密集的车流，跑到路中间看井盖，谁有这胆儿？万一人再被撞了呢！

现场目击

很多车主没意识到危险

昨天上午，为核实井盖信息，记者按照董女士的指示找到了事故现场。据董女士说，事发当晚交警已经把井盖推回原位。但记者看到的一幕却是：井盖又被轧飞了，而且很多车主根本没发现这个安全隐患，还反复轧着空井高速驶过。

让人担心的一幕很快发生，记者眼瞧着一辆面包车载货较重，轧过空井后，发出咣当一声巨响。接着，摇摇晃晃停在了前面。记者追上前，和两名车主一起查看车况，发现面包车没爆胎但严重托底，一个底盘零件掉了下来。

观音堂加油站员工的一席话听着令人后怕：事实上，这个井盖已经松了半个多月。很多车主不知道，他们是从空井上轧过去的，只是速度快，没出事儿。但发生爆胎事故的远不止董女士一人。他和同事多次趁夜里车少的时候，把井盖推回原位。但没几天，井盖就又被轧“瓢”了，有车碾到井盖边缘时，井盖就飞到了一旁。

记者追问

产权单位至今不明

那么，这个井盖到底归谁处置呢？为核实信息，记者将井盖从路中央拖到路边。翻过来后，记者看到，这是北京市排水集团的一个雨水井盖。在反映情况后，排水集团客服人员告诉记者，立即派人到场处置。

在记者等候过程中，正赶上一辆市政道路养护车在服务区加油，车内工作人员也发现了井盖问题，只见他冒着危险走上马路，把一个锥桶竖在空井前方，提醒过往车辆慢行。

下午1点左右，排水集团朝阳分公司的维修师傅赶到事发地点，准备更换一个新井盖。但他们说，井盖虽然写着北京排水集团的名字，可产权单位并不是他们。排水集团宣传人员解释说，这种情况其实很常见。排水集团负责市政管线的雨水井养护，但不包含环路上的，有的单位在施工或路面改造时可能挪动井盖。维修师傅说，他们查了图纸和卫星定位，确定这口井不属于排水集团。

这个井盖到底哪来的？维修师傅也很挠头，“既没有相关单位报备，我们也没有验收，不知道它到底属于谁？”尽管如此，解除空井安全隐患迫在眉睫，维修师傅决定先换上新井盖。但由于井口不合乎新井盖规格，他们要换一整套井盖设施。维修师傅说，为确保井盖纳入正规养护范围，最终还要要找到它的产权单位。

昨天下午，记者将上述信息反映给首发集团。下午5点，公联养护公司的工作人员给记者打来电话，再次确认事发井盖的位置。截至发稿前，空井已经盖上了井盖，但产权单位仍然不明。

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