摄影师用镜头记录了望东大桥的从无到有

皖江上游的第一座桥

2016年底，皖江上游的第一座桥——望（江）东（至）长江大桥正式通车，对于望江县来说，告别了无桥过江的历史，对于吴志贵来说，是圆了一个追逐七年的梦。

吴志贵曾经是望江县交通局局长，他见证了大桥规划建设的全过程；同时，他又是一名摄影发烧友，整整七年，他用镜头记录了大桥从无到有的成长历程。

皖江上游的第一座桥

皖江上游的第一座桥

望江县地处皖西南，滨临长江“天堑”，曾是“三无一断”（即无国道、无铁路、无高速和唯一条断头省道）的交通闭塞县。随着去年国省道提标升级，尤其是望东长江大桥及北岸高速接线建成通车，标志着一直困扰该县经济社会发展的交通“瓶颈”正式打破。

吴志贵见证了望江县交通的巨变。“2008年，望东长江大桥项目正式通过国家发改委批准立项，2009年底，大桥开始试桩，随后大桥的各项工作顺利开展。”吴志贵回忆说， 2011年底大桥开工仪式举办，次年，大桥进入施工阶段，2016年底，建成通车，圆了望江人的一个夙愿。

在这期间，吴志贵整整拍了大桥7年，用镜头记录了大桥一点一滴的变化。

皖江上游的第一座桥

七年来，无论严寒还是酷暑，他总是抽时间扛着相机去大桥现场拍摄。特别一些有纪念意义的瞬间，吴志贵一次都没有漏掉，特意去定格，比如说大桥合龙、正式通车以及收费站第一张“通行卡”发放……

“七年来，一共拍摄了1000多张大桥照片。”谈起这些，吴志贵充满成就感。为了让更多人了解望江交通变化，他把照片一一整理，通过社交媒体对外发布，分享家乡变化的喜悦。

据了解，望东长江大桥是国家高速公路网G35济南至广州高速的重要过江通，是安徽省800里皖江上游的第一座跨长江大桥。建成后，长江两岸的望江、东至两县居民往来只需十几分钟，较先前节省2个多小时。

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