据台湾《中国时报》报道,台湾长荣空服员罢工昨(22日)进入第3天,也是首次周末,航班严重瘫痪,不少旅客彻夜在桃园机场排队抽号码牌,等候签转其他航班。
据台湾《中国时报》报道,台湾长荣空服员罢工昨(22日)进入第3天,也是首次周末,航班严重瘫痪,不少旅客彻夜在桃园机场排队抽号码牌,等候签转其他航班。有旅客怒骂空服员为一己之私搞罢工,不顾旅客权益,有的甚至累趴倒卧在地上。
长荣航空指出,预计今日(23日)188个航班中,将取消113班、影响人数约2.5万人,其中有93个航班台湾出发,预计取消54班,影响约1万1600名旅客。回台共95航班,预计取消59班,影响约1万3000名旅客。根据长荣官网,从6月20日至30日,将取消896个航班,影响旅客粗估20万人,罢工冲击日益扩大。
台湾长荣航空于20日下午举行劳资协商,在调高外站津贴、禁搭便车等条款上未达成共识,台湾桃园市空服员职业工会当日下午4时起针对长荣航空发动罢工。
2名原订今日前往日本的旅客说,为顺利抢到位子,前晚就到机场排队领牌,毕竟“早排不见得有机位,但晚排肯定没机位!”也有转机旅客抱怨,班机取消后长荣虽有安排旅馆住宿,却没告知要到机场排队领号码牌才受理签转,结果几乎白白耗了1天等待。
长荣表示,会尽最大努力协助旅客签转其他航空公司,将影响程度降到最低,为妥善处理取消航班订位旅客需求,6月29日前暂不接受新订位。
首先,我们可以采取协商方式。
协商时要注意以下几点:
①要联合起来,可以选出代表协商;
②要主动亮出证据,并注意通过录音等方式保存协商记录;
③讲明政府和法律对拖欠农民工工资的处罚,让老板对我们心生敬畏。
如果协商不成就可以使用以下方法:
1、当地劳动执法监察大队。最简单的方法是电话投诉到当地劳动执法监察大队,他们会依据《劳动保障监察条例》依法对用人单位进行监督检查,并责令其支付拖欠的工资。投诉举报电话详细咨询当地劳动部门。
2、当地人民法院。《劳动合同法》第三十条的规定,用人单位拖欠或者未足额支付劳动报酬的,劳动者可以依法向当地人民法院申请支付令,人民法院应当依法发出支付令。
3、当地劳动行政部门。最有效的是直接到当地劳动行政部门申请劳动仲裁(不收费,不用律师),通过劳动仲裁下达的裁决书,向单位索赔,如果还不赔,可申请法院强制执行。(提出劳动仲裁的时效:60日;即劳动者应自“劳动争议发生之日”起60日内向劳动仲裁委申请仲裁。但很多劳动者一直疑问,怎么界定“劳动争议发生之日”。根据劳动争议司法解释二规定,拖欠工资的争议,以劳动者收到用人单位的“拒付工资”的书面通知之日起计算,否则以“劳动者主张权利之日”作为标准。)
4、当地人民法院民事诉讼。如果劳动仲裁不予受理或者仲裁不公,还可以在15天内向法院提起民事诉讼,直接通过法院判决执行。
PS:职工要注意在工作中保存工作服、工作证、考勤卡、工资卡、社保卡、同事证明、工作来往等证据,方便维权。
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责任编辑:武伟伟
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