贵州船只侧翻失联 被困船舱内怎么办？

23日18时30分左右，贵州省黔西南州贞丰县鲁容乡板绕村北盘江流域坝油段一只农户生产生活自用船发生侧翻。经初步核查，船上载有29人，救援生还11人，死亡5人，失联13人。目前，搜救、医疗救治、调查善后等工作仍在进行中。

被困船舱内怎么办？

船舶发生火灾

轮船起火时如果火势蔓延，封住走道，来不及逃生者可关闭房门，不让浓烟、火焰侵入。

当客船前部某一楼层着火，还未燃烧到船舱时，船员应采取紧急靠岸或自行搁浅措施，让船体处以相对稳定状态。被火围困人员应迅速往主甲板、露天甲板疏散，然后，借助救生器材向水中和来救援的船只上及岸上逃生。

当客船上某一客舱着火时，舱内人员在逃出后应随手将舱门关上，以防火势蔓延，并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散。若火势已窜出房间封住内走道时，相邻房间的旅客应关闭靠内走廊房间，从通向左右船舱的舱门逃生。

当船上大火将直通露天的梯道封锁致使着火层以上楼层的人员无法向下疏散时，被困人员可以疏散到顶层，然后向下释放绳缆，沿绳缆向下逃生。

总而言之，乘客应听从指挥向上风方向有序撤离。撤离时，可用湿毛巾捂住口鼻，尽量弯腰、快跑，迅速远离火区。情况紧急时，也可跳入水中。

翻船或沉船自救方法

一旦发生翻船、沉船等事故，舱室内会大量进水，如果乘客被困船舱，尽可能寻找帮助漂浮或可以抓靠的牢固物体，迅速按照各船舱紧急疏散示意图方向逃离。

如果被困在舱室内的乘客将处于浸泡在水中的状态，对生命造成极大威胁。不过可能有极少数人处于“气穴”位置，有空气可以呼吸，存在幸存可能。

什么是气穴？

比如“东方之星”沉船事故救援过程中救援人员通过敲击船体的方式得到了被困人员的回应，说明船体目前还有未完全被水浸没的地方，客轮迅速翻沉时，很多没有逸散出去的空气聚集到一起，我们称为“气穴”。“气穴”里的空气可供被困人员呼吸，很可能存在幸存者。

判断哪里有“气穴”并不容易

但要判断哪有“气穴”并不容易,一旦找到气穴，潜水员会将空气压缩机和气穴连通，这样既能为幸存者继续提供氧气，也有可能帮助船体进一步扶正。

不得随意加注空气和切割船体

不过加注空气作业，需要很高的精确度。如果注入不当，反而可能造成船体摇晃。此外，救援人员也不能随意切割船体，以免幸存者陷入更危险的境地。

遇到沉船事故之后，如果人正好处于“气穴”位置，在有空气可供呼吸的情况下，可以通过自救和等待救援，获得生机。按照相关应急预案，救生船只、快艇、潜水员等救援力量会在第一时间赶往事发地点组织抢救。同时，自发组织的河岸民众也会利用周围木头、救生圈等救援物救人。

佰佰安全网：好好学习游泳，否则不要轻易做船员。