中国游客越南翻船 遭遇乘船事故如何正确自救

12月26日下午4时许，一艘载有21名中国公民的游船在越南中南部庆和省芽庄市附近海域发生翻船事故，造成一名中国公民遇难，另有一名落水的中国公民目前生命垂危，正在医院接受抢救。其他中国公民全部安全获救。

很多人都对海难没有太多的了解，或者觉得会游泳水性好，因而不怎么在乎这方面的知识。其实在大海中落水后，即使你有很好的水性同样十分危险。那么，常见乘船事故如何自救呢?佰佰安全网来说说与之相关的轮船出行安全小知识。

遭遇乘船事故如何正确自救?

灾难是无法预知的，因此我们只有在平常多学习一些有关灾难自救的小知识才能保障我们的人生安全，那么接下来我们就来学习一下有关遭遇乘船事故如何正确自救的知识。

船舶在水面上突然发生严重遇难事故，虽然全力抢救但仍无法使船舶免于沉没和毁灭，那么在这种情况下只能弃船。弃船命令由船长发布，各客舱的旅客应听从船上人员的指挥。在撤离舱室前，首先应尽可能地多穿衣服，能穿不透水的衣服则更好，戴上手套、围巾，穿好鞋袜(不论什么季节，多穿衣服都是必要的，落水后可使身体表面与衣服之间有一层较暖的水，而衣服又能阻止这层暖水与周围较冷海水的对流与交换)。穿戴妥当之后再穿救生衣。如果时间允许，离开舱室前还应带些淡水、食物，带一件大衣或一条毛毯。

以上工作就绪后，应迅速到指定的救生艇甲板集合，此时必须绝对服从指挥，发扬互爱的精神，有秩序地登艇，避免争先恐后而发生混乱和意外的事故。

在弃船时，如无法直接登上救生艇或救生筏离开大船，就不得不跳水游泳离开。

①跳水前应尽量选择较低的位置。

②查看水面，要避开水面上的漂浮物。

③不能直接跳入艇内或筏顶及筏的入口处，以免身体受伤或损坏艇、筏。

④应从船的上风舷跳下，如船左右倾斜时应从船首或船尾跳下。

专家提示：乘船落水时如何自救要保持镇静、清醒，坚定获救信心。

如果穿救生衣或持有救生圈在水中，那么应采取团身屈腿的姿势以减少体热散失。除非离岸较近，或是为了靠近船舶及其他落水者，以及躲避漂浮物、旋涡，一般不要无目的地游动，以保存体力。

要设法发出声响(例如吹救生衣上配备的哨笛)和显示视觉信号(例如摇动色彩鲜艳的衣物)，以便岸上或其他船只发现。

轮船遇险时的自救措施

运载旅客的轮船遇险后，乘客需要保持冷静，沉着应对;要听从工作人员的指挥，迅速穿上救生衣，不要惊慌，更不要乱跑，以免影响客船的稳定性和抗风浪能力。

必须弃船跳水时应注意的事项：如果水性不是很好，只能勉强保护自己而无力救助他人时，应尽量不要从他人面前游过，以免被没有水性的游客抓住不放，而耽误你的自救，导致双双遭遇不幸;如果在船上不慎落水，除了保持身体悬浮于水面之外，最重要的就是要引人注意，寻求救援或呼救，拍击水面发出声音是行之有效的办法。

救生筏载人不宜过多。救生筏容纳的人数有限，如果人员过多，反而增加了全体人员再次落水的危险性。

在寒冷的气候中应蜷缩身体，用物品如帆布等包裹身体或大家拥在一起等方法保持体温，并适度活动身体保持血液流通，防止肌肉或关节僵硬。

另外补充几点：登船前看一下逃生路线，一般船舶都有救生装置安放的布置图，找到离你最近的救生衣等救生设施。尽可能的保护自己的颈部和头部，因为船舶倾斜的时候，你有可能从船舱室坠落，有可能的话拉住一些坚固的物体，防止被重物砸伤。

发生溺水如何急救?

溺水者打捞上来后，在120急救车赶来之前，在场的人员可以先采取相应急救措施。首先，可以摸脉搏听呼吸，若溺水者没有呼吸或气息微弱、心脏停止跳动，掐人中也没有痛感的话，急救人员应立即进行心肺复苏。

先做胸外按压，两手交叉进行按压，对于男性来说大约是在两个乳头的中下方位，深度大约是5厘米，按压100次以上。

然后进行人工呼吸，将溺水者平躺，脸朝上。急救者注意不能拼命深呼气，然后吹气，这样容易造成胃部反流，正常的呼吸力量即可。同时保持病人气道畅通。对于胸部按压和人工呼吸的频率，大约是做30次胸部按压，2次人工呼吸。

如果还有呼吸的话，要将溺水者侧卧，拍一拍后背，将水等杂物控出来。不能采用俯卧的方式，俯卧会加剧对胃的刺激，呕吐物会增加。

如何预防和减少乘船事故的发生?

中国水域辽阔，尤其是在南方又靠海，人们外出旅行，会有很多机会乘船，但船舶在水上行驶，受自然条件限制较，而自然条件又是复杂多变的，所以掌握一些乘船的安全常识，十分重要。在乘船之前，应该了解一下基本信息。

1、关注天气变化，合理安排出行。天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应合理安排出行计划，或及时换乘其他交通工具，尽量避免乘船。

2、选择安全性高有保障的船只。

(1)不乘坐无牌无证船舶。

(2)不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

(3)不乘坐超载船或人货混装的船舶。

(4)不乘坐冒险航行船舶。

(5)不乘坐缺乏救护设施的船舶。

3、乘船时，不要携带易燃易爆等危险品上船。若发现有人将危险物品带上船只，应督促其交给管理人员作妥善处理。

4、上、下船时，一定要等船靠稳，待工作人员安置好上下船的跳板后，才能按工作人员的安排按次序上下，不得拥挤、争抢，不随意攀爬船杆，不跨越船档，以免造成挤伤、落水等事故。集体乘船，要听从指挥。如果是学生集体乘船，要有老师带队。

5、上船后，找到座位坐下，然后要留意观察救生设备的位置和紧急逃生路径。了解救生衣存放的位置，熟悉穿戴程序和方法;通向甲板的安全通道;这样当紧急情况需要迅速撤离时，可以赢得时间自救。

6、在船上时，不在船头、甲板等地打闹、追逐。摄影时，不要紧靠船边。在船上观赏水中景物不可探身超过护栏，不要站在甲板边缘向下看波浪，以防落水。船靠、离码头或驶过风景区时，不要聚集在船的一侧，以防船倾斜翻沉。不要在船上乱窜乱跑，不要登上不允许去的高处观光，更不要跑到船舶工作场所，以免影响船舶正常工作和发生意外。

7、若在航行途中遇到大雾、大风等恶劣天气临时停泊时，要静心等待，不要让船员冒险开航，以免发生事故。在航行中遇到大的风浪，会出现颠簸，这时不必惊慌，要听从船员指挥，不要乱跑乱闯、大声喧哗，以免引起全船人员的混乱，使船体失去平衡，造成不可预料的严重后果。

8、船上的许多设备，直接影响船舶的安全行驶，不能乱动，以免影响正常航行。救生消防措施，不能随意挪动。

9、注意保护环境，不要将废弃物抛入水中，废弃物要放到船上指定位置。

10、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。

11、船行途中一旦发生意外事故，旅客应按船员的要求穿好船上配备的救生衣，不要慌张，更不要乱跑，以免影响客船的稳定性。

12、如果发生局部失火、漏水或其他不安全迹象，应当尽快向船员报告，并立即采取补救措施。在搞不清情况前，不可大声喧哗，以免引起全船人不安。

由此可见，在我们为不断发生的海难遇难者祈福的同时，我们更应该敲起警钟，学习和掌握更多的预备措施，防患于未然。